Setny autobus z logo Solaris we flocie SPAK Szczecin. I to elektryczny

Jubileuszowa dostawa

To nie pierwsze przegubowe autobusy elektryczne Solarisa w Szczecinie. Osiem tego typu pojazdów miało już swoją premierę w Szczecinie w 2021 roku. Natomiast jeśli chodzi o całą flotę Solarisów u przewoźnika, dostarczone dziś pojazdy to 99. i 100. autobusy wyprodukowane dla szczecińskiego klienta w fabryce w Bolechowie.

Układ napędowy w Urbino 18 electric stanowi elektryczny silnik centralny i jest to jedyna zmiana względem wcześniej dostarczonych przegubowców. Podobnie jak przy poprzednim kontrakcie na przegubowe elektryki, autobusy zostały wyposażone w baterie dedykowane do szybkiego ładowania za pomocą pantografu, dostosowane są także do ładowarek typu plug-in.

„Szczecin systematycznie inwestuje w najnowocześniejszy i ekologiczny tabor. Z ciekawością i zainteresowaniem przyglądamy się także przyszłości. Pojazdy napędzane wodorem mogą być kolejnymi, które pojawią się na ulicach. Jeśli tylko technologia stanie się tańsza i bardziej dostępna myślę, że to ten kierunek” – podkreślił Piotr Krzystek, prezydent Miasta Szczecin.

Co istotne w ramach tej dostawy, autobusy otrzymały wydłużony o 2 lata w stosunku do podstawowych wymogów przetargowych okres gwarancji całopojazdowej (72 miesiące zamiast 48 miesięcy jak w poprzednich zakupach), co przełoży się na dodatkowe oszczędności eksploatacyjne.

Koszt zakupu zakupu to 9.102.000 zł brutto, z czego 5.715.447,20 zł to dotacja Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki (tytuł projektu: „Zielony transport publiczny w Gminie Miasto Szczecin – faza I: zakup 2 sztuk bezemisyjnego taboru autobusowego wraz z infrastrukturą”.

Historia współpracy

Pierwsze Solarisy dla szczecińskiego przewoźnika zostały dostarczone w 2008 roku. Dziś SPAK posiada w swojej flocie 100 pojazdów wyprodukowanych w Bolechowie, z czego 95 zostało zakupionych bezpośrednio od producenta, a 5 sztuk z rynku wtórnego.

„Dziś przekazujemy do naszego wieloletniego klienta SPAK 99. i 100. autobus wyprodukowany w naszej fabryce w Bolechowie. To dla nas duże wyróżnienie. Bardzo cenimy sobie tę długotrwałą współpracę i gratulujemy systematycznego powiększania się floty w Szczecinie” – powiedział Waldemar Wlazło, Dyrektor Sprzedaży Regionu Południowo-Zachodniego w Polsce w Solaris Bus & Coach.

Są to głównie autobusy z napędem diesla: Urbino 12 i Urbino 18, jak również pojazdy hybrydowe, a w ostatnich latach – wyłącznie elektryczne. Ostatnie decyzje zakupowe Miasta Szczecin wyraźnie wskazują na przechodzenie na zeroemisyjny transport publiczny. Firma Solaris z dumą wspiera te dążenia.