Scania podała datę zamknięcia fabryki autobusów w Słupsku

W poszukiwaniu nowej pracy

21 października w Hala Gryfia w Słupsku odbyły się targi pracy skierowane do zwalnianych pracowników Scania Production Slupsk.  Wzięło w nich ponad 50 firm i każda z konkretną liczbą ofert. Pracownicy wyszli z nadziejami, przedsiębiorcy ze stosami CV.

-„Zorganizowane przez nas targi pracy pokazują, że ofert nie brakuje nawet na lokalnym rynku. Mamy nadzieję, że pracodawcom jak i naszym pracownikom targi dały szansę na nawiązanie owocnych kontaktów – przekazała firma Scania Production Slupsk.

W wydarzeniu wzięli udział głównie pracodawcy z regionu, ale również spoza niego. Niektóre firmy przyjechały z Poznania czy z Katowic. W wydarzeniu uczęszczały też niemieckie, szwajcarskie i francuskie odziały Scanii. Swoje propozycje przygotowały przede wszystkimi firmy z sektora produkcji.

-„Targi cieszyły się dużym zainteresowaniem i frekwencją, co jednoznacznie dowodzi, że tego rodzaju wydarzenie było bardzo potrzebne. Mamy nadzieję, że uczestnicy znaleźli szansę na nowe możliwości zatrudnienia” – podkreśliła Pomorska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A.

Przypomnijmy, że w strefie przemysłowej zostaje montownia podwozi i około 300. osobowa załoga.  Scania podkreśla, że ze wszystkimi pracownikami podpisano indywidualne porozumienia w sprawie odejścia oraz pozostania w firmie do końca procesu produkcyjnego w Słupsku.

Co dalej?  

Ostatni autobus Scania wyjedzie z zakładu przy Grunwaldzkiej w końcówce stycznia 2024 roku.

„Większe zwolnienia są planowane na początek przyszłego roku, ale chcę podkreślić, że to są sprawy indywidualne -powiedziała „Radiu Gdańsk” Lilianna Łuczkiewicz, dyrektor personalny Scania Production Słupsk. – W tej chwili nasza produkcja jest realizowana zgodnie z planem, nie mamy żadnych opóźnień, również ze strony pracowników jest zrozumienia tej sytuacji. Nie jest tak, że Scania opuszcza Słupsk, zostaje nasz zakład w Kobylnicy, gdzie jest około trzystu pracowników i robimy 12 podwozi dziennie.

Przypomnijmy, że ze słupskiej fabryki w ciągu 30 lat wyjechało ponad 10 tysięcy autobusów.