Safra wygrywa przetarg na dostawę 10 wodorowców dla Dunkierki

Zamówienie z Dunkierki

3 lipca Communauté Urbaine Dunkerque Grand Littoral poinformowała o podpisaniu umowy na zakup 10 autobusów HYCITY dla swojej sieci transportu publicznego DK’BUS. Sieć ta jest obsługiwana przez STDE (Société des transports de Dunkerque et extensions), należącego do grupy Transdev. Zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego to wyzwanie stojące przed Communauté Urbaine de Dunkerque, która od 2018 roku zdecydowała się na wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej. Communauté Urbaine de Dunkerque aktywnie pracuje nad przekształceniem swojego taboru autobusowego w bezemisyjny. Rozwój Dunkierki opiera się przede wszystkim na sektorze wodorowym. Taka strategia oznacza produkcję bardzo dużych ilości wodoru w celu zastąpienia paliw kopalnych. Wytworzony wodór będzie również korzystny dla transportu ciężkiego, w tym ma być dostarczany dla zamówionych 10 autobusów napędzanych wodorem.

Zakup autobusów Safra HYCITY jest dofinansowany przez ADEME (Francuska Agencja ds. Transformacji Ekologicznej). Pojazdy mają być dostarczone do Dunkierki w 2024 roku. Umowa obejmuje trzyletnią gwarancję pojazdów, a po upływie tego terminu również wsparcie techniczne.

„Jesteśmy bardzo dumni z wygrania tego nowego kontraktu, który potwierdza strategiczny wybór firmy, polegający na przejściu na 2. generację z HYCITY. Nasza praca zespołowa została nagrodzona tym zamówieniem i nie możemy się doczekać, aż zobaczymy 10 pojazdów w Dunkierce w przyszłym roku”, powiedział Eric Baleviez, dyrektor handlowy Safra.

Wodorowe HYCITY

Autobusy HYCITY zamówione przez Dunkierkę to nowa generacja autobusów wodorowych zaprojektowanych i wyprodukowanych przez firmę Safra. Model ten korzysta na opiniach swojego poprzednika – autobusu Businova H2. Jest to jedyny autobus wodorowy produkowany we Francji, a także jedyny autobus wyposażony we francuskie ogniwo paliwowe, opracowane i wprowadzone na rynek przez Symbio, spółkę joint venture pomiędzy Michelin i Faurecia.

Układ napędowy HYCITY składa się z 6 zbiorników Plastic Omnium typu 4 o łącznej pojemności 35 kg wodoru oraz z ogniwa paliwowego o mocy 45kW (moc użyteczna 30kW), a także z akumulatorów NMC o mocy 30 kW i pojemności 130 kWh. Pojazd napędzany jest dwoma silnikami o mocy 125 kW każdy. Jest to pojazd w pełni napędzany wodorem, ponieważ cała energia wykorzystywana do napędu pochodzi z wodoru.