Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

SAFRA chce modernizować napęd autokarów na wodorowy

infobus
19.02.2023 09:01
0 Komentarzy

Firma SAFRA opracowała zestaw do modernizacji napędu pojazdów na wodorowy. Jest on zarejestrowany pod marką H2-PACK i wspierany przez ADEME, francuską Agencję ds. ekologicznej transformacji.

Wodorowe doświadczenie

Vincent Lemaire, prezes SAFRA, powiedział: „SAFRA to specjalista w zakresie urządzeń do transportu pasażerskiego od ponad 65 lat, jest pionierem w dziedzinie wodoru. SAFRA jest producentem pojazdów napędzanych wodorem z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w tej technologii i jej bezpiecznym wdrażaniu. Firma dokonała strategicznego posunięcia, aby dać swoim klientom możliwość przyspieszenia dekarbonizacji ich floty poprzez modernizację wodorową SAFRA. Jest również jedyną firmą oferującą zestaw doposażeniowy H2 dostosowany do autokaru Mercedes Intouro, bestsellera na rynku autokarów w Europie”.

Etap certyfikacji

Obecnie trwa faza certyfikacji produktu SAFRA, co obejmuje również test modernizacji pojazdu w ramach końcowego etapu walidacji zestawu H2-PACK. Badania bezpieczeństwa eksploatacji zostały przeprowadzone już na etapie projektowania. Wykonywanie wszelkich badań bezpieczeństwa, w tym bezpieczeństwa pasażerów, jest dla SAFRA priorytetem. Po zakończeniu testów odbiorczych i uzyskaniu homologacji, SAFRA będzie mogła rozpocząć modernizację wodorową pierwszej partii pojazdów w ujęciu przemysłowym. SAFRA pracuje obecnie nad 15 pojazdami w swoich warsztatach i prowadzi zaawansowane rozmowy na temat innych projektów modernizacyjnych.

Eric Baleviez, dyrektor ds. sprzedaży i usług, mówił: „Dokonaliśmy świadomego wyboru, aby zaoferować rozwiązanie dla dobrze znanego pojazdu, dostosowując zestaw do najnowocześniejszej technologii. Łączymy nasze doświadczenie zdobyte w zakresie napędu wodorowego z naszym uznanym know-how w sektorze renowacji. W konsekwencji nasz zestaw modernizacyjny jest bezpiecznym, przetworzonym przemysłowym rozwiązaniem do dekarbonizacji flot naszych klientów. Trwają również rozmowy dotyczące wdrożenia partnera technicznego i posprzedażowego sieci, tak by był on w stanie zduplikować i przyspieszyć wdrożenie naszego rozwiązania”.

Stéphane Prin, dyrektor generalny SAFRA, również potwierdza, że: „H2-PACK to rozwiązanie przemysłowe, które może być instalowane w naszej fabryce lub przez certyfikowane przez SAFRA warsztaty, aby jeszcze szybciej reagować na duże zapotrzebowanie”.

Komentarze