Rzeszów mówi NIE autobusom CNG

To oznacza, że miasto nie chce już gazowców. Dlaczego? Dwa lata temu MinisterstwoFinansów wprowadziło akcyzę na sprężonygaz ziemny i koszty eksploatacji tych pojazdów w komunikacji miejskiej mocnowzrosły. Mimo, że cena gazu jest cały czas niższa o ok. 1 zł w porównaniu z ON tozużycie CNG jest zdecydowanie większe niżprzypadku pojazdów z silniami diesla. Przykładowo standardowy Mercedes-BenzCitaro zużywa na trasach MPK Rzeszów ok. 40-412 l / 100 km, natomiast jego gazowawersja ? Mercedes-Benz Citaro CNG – już ok.61 m3 CNG.

Waga rzeszowskiej decyzji ma znacznie dla całego kraju. MPK Rzeszówcieszy się największym uznaniem i doświadczeniem w gazowej branży, co wynika z eksploatacjinajwiększej w Polsce floty autobusów CNG. Gazowy tabor spółki to łącznie ok. 70 pojazdów, w tym:

• 30 szt. Mercedes-Benz Citaro CNG

• 21 szt. Jelcz M125 i M121 CNG

• 9 szt. Solaris Urbino 12 CNG

Czas elektryka

Podejmując strategiczną decyzję o odwrocie z gazowego kierunku,miasto stawa na napęd elektryczny. MPK Rzeszów przygotowuje projekt zakupu 10 szt.niskopodłogowych autobusów zasilanych energią elektryczną ? najprawdopodobniej wwersji 12-metrowej. ? ?Takie pojazdy potrzebowalibyśmy do obsługi linii ?0?jeżdżącej po pętli dookoła centrum miasta? – wyjaśnia ?Nowinom? Anna Kowlaska,dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie.

Miasto najchętniej wymieniłoby w ramach projektu RPO całystary tabor MPK ? ok. 100 autobusów ? na nowy, elektryczny. Ale to aktualniejest zbyt drogie rozwiązanie, dlatego na razie mówi się o przetargu na 10elektrobusów oraz bliżej nieokreślonej liczbie pojazdów o bardzo dużejpojemności ? albo z silnikami wysokoprężnymi albo napędem hybrydowym.

Dyrektor Kowalska wyjaśnia, że 100 elektrycznych autobusówmiasto nie kupi z jeszcze jednej przyczyny. ? ?One nie występują w wersjiprzegubowej, a nam przegubowców bardzo potrzeba. Musimy je kupić do obsługinajbardziej popularnych linii, jeżdżących m.in. w kierunku Budziwoja oraz ulicŁukasiewicza, Błogosławionej Karoliny i osiedla Baranówka? – mówi szefowa ZTM.

Podkarpacki lider

MPK Rzeszów to największa firma przewozowa na Podkarpaciu. Spółkadysponuje flotą ok. 180 autobusów, w tym 80 nowoczesnych pojazdów zakupionych wramach poprzedniej edycji RPO (marek Mercedes-Benz i Autosan) oraz 100 zaawansowanychjuż wiekowo egzemplarzy marek Jelcz i Solaris.

„