Rybnik wybrał dwie oferty na zakup 14 autobusów wodorowych. Arthur Bus odrzucony

Rozkład jazdy:

1. Jakie firmy wygrały przetarg na dostawę autobusów wodorowych dla Rybnika?
2. Jakie były kryteria oceny ofert w przetargu?
3. Jaka jest planowana data dostawy autobusów do Rybnika?

Wodorowa czternastka

Rybnicki przetarg obejmował zakup 11 pojazdów kategorii MAXI o długości 12 m oraz trzech autobusów wodorowych kategorii MEGA o długości 18 m. Łącznie w postępowaniu złożono po jednej ofercie dla każdego zadania, która spełniała wymagania zamawiającego.

• Dla zadania 1 (11 autobusów 12-metrowych) firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy złożyła ofertę o wartości 41.121.729 PLN brutto (33.417.723 PLN netto), co daje jednostkową cenę NesoBus 12 na poziomie 3.037.975 PLN netto.
• Dla zadania 2 (3 autobusy 18-metrowe) firma Solaris Bus & Coach zaproponowała ofertę w wysokości 16.605.000 PLN brutto (13.500.000 PLN netto), co daje jednostkową cenę Urbino 18 hydrogen na poziomie 4.500.000 PLN netto.

Zamawiający w przetargu zastosował następujące kryteria oceny ofert:

• Cena (K1) – 60 pkt
• Kryterium techniczne (K2) – 15 pkt
• Gwarancja (K3) – 25 pkt

Oferta PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy uzyskała 97 punktów, zdobywając pełną punktację w kryterium ceny (60 pkt) oraz maksymalną liczbę punktów w kryterium gwarancji (25 pkt). Jednakże firma uzyskała mniej punktów w kryterium technicznym, gdzie zdobyła 12 punktów.

Z kolei oferta Solaris Bus & Coach uzyskała 75 punktów w łącznej ocenie, zdobywając pełną punktację w kryterium ceny (60 pkt) i kryterium technicznym (15 pkt), ale nie uzyskała żadnych punktów w kryterium gwarancji.

Jednocześnie komisja przetargowa odrzuciła ofertę Artur Bus nie podają przyczyn.

Decyzja komisji przetargowej

Zgodnie z wymaganiami przetargu, komisja przetargowa dokonała wyboru ofert na podstawie przetargowych kryteriów oceny, co pozwoliło wyłonić najkorzystniejsze oferty. W zadaniu 1, oferta PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy została uznana za najkorzystniejszą, dzięki korzystnej cenie oraz pełnej punktacji w kryterium gwarancji. Dla zadania 2, oferta Solaris Bus & Coach z ofertą na 18-metrowe autobusy została uznana za najkorzystniejszą, mimo braku punktów w kryterium gwarancji.

Zakupione autobusy wodorowe będą miały długość od 11,5 m do 12,5 m (MAXI) oraz 17,5 m do 18,5 m (MEGA). Autobusy muszą spełniać szereg wysokich standardów, w tym wymogi dotyczące napędu wodorowego, pojemności magazynów energii, układów odzyskiwania energii z hamowania, a także komfortu pasażerów. Czas tankowania wodoru w autobusach MAXI wynosi 30 minut, a w autobusach MEGA 35 minut. Pojazdy muszą być wyposażone w nowoczesne systemy klimatyzacji, tablice kierunkowe LED, a także zliczania potoków pasażerskich.

Pojazdy zostaną zakupione w ramach dotacji z NFOŚiGW na sumę 47,9 mln zł. Nowe pojazdy mają pojawić się na ulicach Rybnika w drugim kwartale 2026 roku. Pojazdy będą tankowane na ogólnodostępnej NesoStacji przy ul. Budowlanych 6

Najnowsza inwestycja jest częścią strategii miasta mającej na celu zmniejszenie emisji CO₂ oraz poprawę jakości powietrza poprzez rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego. Link do zamówienia: Przetarg na zakup wodorowych autobusów w Rybniku