Rybnik o wodorowych ofertach NesoBusa i Solarisa: Miłe zaskoczenie

Nowa para

Termin składania ofert minął 29 grudnia. W przetargu wzięły udział dwie firmy:

•     Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.  z kwotą 76,9 mln zł

•     PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o.  z kwotą 66,1 mln zł

Co ważne – obie oferty są znacznie poniżej budżetu określonego na 88 mln zł brutto. W tej chwili trwa sprawdzanie pod kątem formalnym złożonych ofert. Po Nowym Roku okaże się, która z firm zadba o wożenie rybnickich pasażerów nowoczesnymi „wodorowcami”.

-„Nie ukrywam, że jestem bardzo mile zaskoczony, że w czasie, kiedy niemalże regułą stało się składanie ofert mocno przewyższających założenia budżetowe, tym razem mamy oferty na znacznie niższe kwoty, niż zakładaliśmy – mówi Piotr Kuczera, prezydent Rybnika. – Wprowadzenie autobusów wodorowych to dla Rybnika ogromny krok w przyszłość – zwłaszcza w czasach, kiedy tak istotne staje się korzystanie z pewnych i czystych źródeł energii. Jestem przekonany, że rybniczanie docenią komfort i  jakość jaką  już wkrótce oferować będzie transport miejski – dodaje prezydent.  

Rybnicki standard

Pojazdy mają być klimatyzowane, wyposażone w ogrzewanie wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia układu napędowego i/lub pompy ciepła. Każdy pojazd ma pomieścić min. 80 osób, z czego 29 na miejscach siedzących. Ponadto autobusy mają mieć porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, oświetlenie obszaru drzwi, wyświetlacze LED i LCD, automatyczne zapowiedzi, nagłośnienie, kasowniki, monitoring, system zliczania pasażerów, w kabinie kierowcy przewidziano alkomat oraz lodówkę. Zasięg na jednym tankowaniu wodorem określono na 300 km.

Warto przypomnieć, że na zakup 20 autobusów wodorowych miasto uzyskało dotację  wysokości 45,5 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Zapewnia ono pokrycie 65 proc. kosztów zakupu 20 autobusów wodorowych. Otrzymane przez Rybnik dofinansowanie jest jednym z pięciu najwyższych w Polsce i drugim najwyższym w województwie śląskim, jakie zostały przyznane przez NFOŚiGW ramach konkursu „Zielony Transport Publiczny”.

Zgodnie z planem, pierwsze autobusy wodorowe powinny wyjechać na ulice Rybnika w II kwartale 2023 roku. Nieco wcześniej, bo już w I kwartale 2023 roku przy ul. Budowlanych 6 powstanie ogólnodostępna stacja do tankowania wodoru samochodów osobowych i autobusów.

Przypomnijmy, że Rybnik kupił też właśnie 11 sztuk fabrycznie nowych autobusów o napędzie hybrydowym – na rybnickie drogi powinny one wyjechać w połowie 2023 roku. W tej chwili linie autobusowe komunikacji miejskiej, organizowane przez Miasto Rybnik, obsługują w sumie: 23 autobusy elektryczne różnej długości; 12 autobusów zasilanych sprężonych gazem ziemnym różnej długości oraz  ok. 60 zasilanych olejem napędowym.