Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Rusza kolejny przetarg na autobusy dla PKS Słupsk z CUPT-KPO. Tym razem 15 hybryd

infobus
12.08.2024 09:09
0 Komentarzy

12 sierpnia Powiat Słupski ogłosił przetarg na zakup niskoemisyjnych autobusów pozamiejskich z dofinansowaniem w ramach konkursu CUPT-KPO.

Przypomnijmy, że pierwszy słupski przetarg z CUPT-KPO 1.0 opiewa na 10 sztuk autobusów klasy II kategorii MAXI i jest on prowadzony przez sam PKS Słupsk. Teraz mamy kolejne zamówienie – na 15 sztuk klasy II kategorii MAXI najprawdopodobniej z CUK-KPO 2.0, które trafią do PKS, ale już od Powiatu Słupskiego. Robi się gęsto!

Spis treści:

  1. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać autobusy, które mają zostać zakupione w ramach tego przetargu?
  2. Jakie warunki muszą spełnić firmy, aby mogły wziąć udział w przetargu, w tym jakie dokumenty muszą przedstawić i jakie opłaty wnieść?
  3. Jakie są kluczowe terminy związane z przetargiem, takie jak termin składania ofert i planowana data dostarczenia autobusów?
2 sierpnia Powiat Słupski ogłosił przetarg na zakup niskoemisyjnych autobusów pozamiejskich z dofinansowaniem w ramach konkursu CUPT-KPO / fot. PKS Słupsk

15 + 5 hybryd Z KPO

Najnowsze zamówienie Powiatu słupskiego opiewa na 15 pojazdów hybrydowych klasy II kategorii MAXI. Do tego zamawiający przewiduje prawo opcji, które umożliwia rozszerzenie kontraktu o maksymalnie pięć dodatkowych pojazdów tego samego typu, w zależności od ceny jednostkowej oferty najwyżej ocenionej.

Zamówienie obejmuje dostawę 15 fabrycznie nowych autobusów hybrydowych klasy II, kategorii M3, które muszą spełniać szereg specyficznych wymagań. Pojazdy będą zasilane olejem napędowym (MHEV) i przystosowane do spalania paliwa alternatywnego HVO. Ponadto, autobusy mają posiadać częściową niską podłogę oraz miejsce na wózek dla osób ze szczególnymi potrzebami, w tym dla osób z niepełnosprawnościami, wyposażone w manualną platformę. Do tego mamy silniki spełnienie normę Euro 6, co ma zapewnić minimalizację emisji szkodliwych substancji.

Wszystkie autobusy muszą być przystosowane do zasilania paliwami drugiej generacji typu HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil). Ponadto, dodatkowe punkty w ocenie ofert można zdobyć za pojazdy oferujące większą liczbę miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi oraz za dłuższą gwarancję na całość pojazdu.

Zakup autobusów jest finansowany z budżetu Powiatu Słupskiego oraz ze środków unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, komponentu E – Zielona, inteligentna mobilność. Całkowity szacunkowy koszt zamówienia wynosi 32 000 000 zł netto.

2 sierpnia Powiat Słupski ogłosił przetarg na zakup niskoemisyjnych autobusów pozamiejskich z dofinansowaniem w ramach konkursu CUPT-KPO / fot. PKS Słupsk

przetargowe wymagania

Oferenci muszą wykazać się odpowiednim doświadczeniem, w tym realizacją przynajmniej jednej dostawy minimum 7 fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych lub niskowejściowych klasy II z silnikiem spełniającym normy emisji spalin. Ponadto, wymagane jest wniesienie wadium w wysokości 30 000 zł. Dokumentacja techniczna autobusów, w tym specyfikacja techniczna oraz świadectwo homologacji, muszą być dołączone do oferty.

Wykonawcy mogą składać swoje oferty do 18 września 2024 roku, do godziny 9:00. Planowane rozpoczęcie realizacji zamówienia to 16 grudnia 2024 roku, z terminem zakończenia do 31 marca 2026 roku.

Więcej informacji o przetargu, w tym pełna dokumentacja, jest dostępna na https://platformazakupowa.pl/transakcja/963904

Komentarze