Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Rokbus na zakupach. Jedna hybryda w ramach konkursu CUPT

infobus
26.11.2022 09:00
0 Komentarzy

24 listopada Zakład Usług Komunikacyjnych Rokbus w Rokietnicy ogłosił przetarg na dostawę jednego nowego hybrydowego autobusu miejskiego, niskopodłogowego o długości 11,8 – 12,2m.

Zakup realizowanych w kontekście projektu POIS, czyli konkursu CUPT. Nabór w tym postepowaniu już się zakończył, natomiast beneficjenci, aby zmieścić się w czasie muszą już ogłaszać postępowania w wyprzedzeniem. Inaczej mogą nie zdążyć rozliczyć projektów.

Przedmiot zamówienia

Rokbus chce kupić jeden fabrycznie nowego hybrydowego autobusu miejskiego, niskopodłogowego o długości 11,8 – 12,2 m klasy MAXI. Do tego firma chce przeszkolić czterech pracowników. Poszukiwane parametry pojazdu są następujące:

  • długość: 11 800-12 200 mm
  • wysokość: nie więcej niż 3200 mm
  • Pojemność pasażerska: nie mniej niż 90 pasażerów, w tym minimum 24 miejsca siedzące, w tym co najmniej 8 miejsc siedzących dostępnych z poziomu niskiej podłogi.
  • wysokość podłogi: 320-360 mm dopuszcza się do 435 mm nad II osią, bez stopni poprzecznych we wnętrzu pojazdu
  • układ drzwi: 2-2-2
  • silnik: o mocy powyżej 230 kW, pojemności skokowej powyżej 8 900 cm3, maksymalnym momencie obrotowym powyżej 1300Nm
  • napęd spalinowo-elektryczny: silnik elektryczny napędu hybrydowego ma współpracować ze spalinową jednostką napędową, zapewniającą optymalną dynamikę i ekonomię jazdy autobusu w ruchu miejskim. Moc silnika/ów wykorzystywanych do napędzania pojazdu nie może być mniejsza niż 130 kW.- Silnik ten może również pełnić funkcję generatora energii elektrycznej. W przypadku kiedy silnik jest wykorzystywany jedynie jako generator energii elektrycznej jego moc nie może być mniejsza niż 10kW. Magazynowanie energii elektrycznej musi być zbudowane w oparciu o akumulatory lub/i superkondensatory lub też inne urządzenia, zdolne do magazynowania energii elektrycznej i współpracy z systemem zarządzania energią napędu hybrydowego.
fot. ZUK Rokietnica

do 27 grudnia

Na oferty ZUK w Rokietnicy czeka do 27 grudnia, a następnie oceni złożone propozycje wg kryteriów:

  • całkowity koszt brutto oferowanego pojazdu ” (pc) – 65%
  • właściwości techniczno – eksploatacyjne 10%
  • oszczędność energii i ochrona środowiska” -25%.

Komentarze