Relobus odbiera pierwsze autobusy pod sieć ZTM Gdańsk. Od MAN. Start 1 stycznia 2026

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów dostarczy firma Relobus Polska w ramach nowego kontraktu z Gdańskiem i jakie modele wybrała?
2. Kiedy nowe autobusy MAN mają wyjechać na ulice Gdańska i jakie linie będzie obsługiwać Relobus?
3. Jak podzielono przetarg między Relobus i PKS Gdańsk oraz jakie marki pojazdów wybrały obie spółki?

27 lwów

Relobus Polska – nowy operator komunikacji miejskiej w Gdańsku – odebrał:

• 10 autobusów MAN Lion’s City 12,
• 10 przegubowych MAN Lion’s City 18,
• 7 elektrycznych MAN Lion’s City 18 E.

To część większego kontraktu, obejmującego łącznie 40 nowych pojazdów, z których 13 będzie elektrycznych. Pozostałe 13 autobusów – w tym 6 elektrycznych – dostarczy PKS Gdańsk. Będą to pojazdy marki Mercedes: Conecto oraz eCitaro.

Wiceprezydent Gdańska, Piotr Borawski, podkreśla:

– Kolejne nowe autobusy w Mieście Gdańsk! Nasz przewoźnik, Relobus, który od stycznia wchodzi na 13 linii autobusowych, zamówił 27 nowych autobusów MAN! To kolejny krok w poprawę warunków podróży w naszym mieście!

Umowa z Relobusem – kluczowe fakty i zakres kontraktu

Umowa między Gdańskiem a firmą Relobus Transport Polska została podpisana 20 listopada 2024 roku w Urzędzie Miasta. Dotyczy realizacji usług przewozowych na liniach autobusowych w Gdańsku oraz w gminach ościennych. Nowy kontrakt zastąpi dotychczasową umowę z firmą BP Tour, której działalność zakończy się wraz z końcem 2025 roku.

Relobus przejmie obsługę 13 linii autobusowych, w tym m.in. 107, 132, 156, 174 oraz szereg linii podmiejskich i uzupełniających, takich jak 200, 205, 207, 232, 255, 256, 307 i 607. Umowa będzie obowiązywać przez 10 lat – od 1 stycznia 2026 roku do 31 grudnia 2035 roku.

Zgodnie z zapisami kontraktu, Relobus ma obowiązek dostarczenia nowoczesnych autobusów niskopodłogowych, w tym pojazdów zeroemisyjnych. Wszystkie nowe autobusy muszą spełniać wysokie normy jakościowe i ekologiczne, określone w specyfikacji przetargowej. Z tego względu przewoźnik zdecydował się na pojazdy marki MAN – w tym elektryczne przegubowce, które będą obsługiwać najbardziej obciążone linie.

Cały przetarg został podzielony terytorialnie. Relobus odpowiada za południową część Gdańska i gminy przyległe, natomiast część północna miasta – obejmująca linie takie jak 117, 122, 126, 143 i 171 – została przydzielona PKS Gdańsk. Obie firmy zobowiązane są do wprowadzenia w sumie 40 nowych autobusów, z czego 13 to pojazdy elektryczne. Z tego co wiemy, PKS Gdańsk postawił na markę Mercedes-Benz i pojazdy Conecto i eCitaro,

Wartość całkowita części umowy przypadającej na Relobus wynosi 336,7 miliona złotych brutto, z czego 291,2 miliona złotych to tzw. pakiet podstawowy. Umowa zawiera również tzw. prawo opcji – czyli możliwość zwiększenia liczby kursów, jeśli zajdzie taka potrzeba, np. w wyniku rozwoju osiedli, szkół czy rosnącej liczby pasażerów.