Rekord Mercedes-Benz Tourismo. 40 tysięcy autokarów na drogach Europy

To symboliczny moment dla rynku przewozów dalekobieżnych i turystycznych, gdzie liczy się efektywność, bezpieczeństwo i komfort pasażera. Za tym wynikiem stoi konsekwentny rozwój technologii i dopasowanie do potrzeb operatorów.
O tym autobusie – przy okazji nagrody Polski Bus – pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Ile egzemplarzy modelu Mercedes-Benz Tourismo wyprodukowano do 2026 roku?
2. Jakie są kluczowe cechy, które zdecydowały o sukcesie tego autokaru?
3. Od kiedy dostępna jest trzecia generacja modelu Tourismo?

Trzy dekady rozwoju i europejski bestseller

Na początku 2026 roku z linii produkcyjnej zjechał 40-tysięczny egzemplarz Mercedes-Benz Tourismo, jednego z najpopularniejszych autokarów wysokopokładowych w Europie. To wynik, który potwierdza silną pozycję modelu w segmencie przewozów dalekobieżnych, turystycznych oraz pracowniczych.

Sukces modelu opiera się na kilku filarach. Producent wskazuje na efektywny napęd i niskie zużycie paliwa, rozbudowane systemy bezpieczeństwa, wysoki komfort podróży oraz zoptymalizowaną aerodynamikę nadwozia.

Od O 340 do nowoczesnego autokaru

Historia modelu sięga 1992 roku i konstrukcji O 340. Kolejnym krokiem był O 350 Tourismo – pierwszy autobus tej marki z nazwą modelową. Już wtedy pojazd został pozycjonowany jako solidny i ekonomiczny autokar klasy biznes.

Druga generacja, zaprezentowana w 2006 roku, przyniosła większą elastyczność konfiguracji – modele o długości od 12 do 14 metrów oraz warianty dwu- i trzyosiowe. Wprowadzono także systemy bezpieczeństwa, takie jak ESP, Lane Assist czy AEBS.

W 2015 roku sprzedaż osiągnęła poziom 10 000 egzemplarzy, co potwierdziło rynkowy sukces konstrukcji.

Trzecia generacja i nowe standardy bezpieczeństwa

Od 2017 roku dostępna jest trzecia generacja Mercedes-Benz Tourismo, która znacząco rozszerzyła możliwości pojazdu – zarówno dla operatorów, jak i pasażerów. Autokar wykorzystywany jest w szerokim zakresie: od linii dalekobieżnych po przewozy pracownicze i shuttle.

Jednym z kluczowych elementów są systemy bezpieczeństwa, w tym Active Brake Assist 4, który automatycznie reaguje na pojazdy, przeszkody i pieszych, czy Sideguard Assist ostrzegający przed kolizjami przy skręcie.

Efektywność pojazdu podkreśla współczynnik oporu powietrza na poziomie cw = 0,33 oraz systemy takie jak Predictive Powertrain Control czy Eco Driver Feedback, które wspierają ekonomiczną jazdę.

Safety Coach i cyfrowa przyszłość

W 2023 roku zaprezentowano Mercedes-Benz Tourismo Safety Coach, czyli rozwinięcie modelu z nowymi technologiami. Wśród nich znalazły się m.in. reflektory LED, system MirrorCam zastępujący lusterka oraz nowe systemy wspomagania kierowcy.

Na szczególną uwagę zasługuje Active Brake Assist 6 Plus, który działa w pełnym zakresie prędkości i może automatycznie hamować także w przypadku pieszych i rowerzystów. Uzupełnieniem są Sideguard Assist 2 oraz Frontguard Assist, tworzące kompleksowy system monitorowania otoczenia pojazdu.

Nowością jest również Traffic Sign Assist, system kontroli ciśnienia w oponach TPM czy Attention Assist, analizujący zmęczenie kierowcy.

W zakresie komfortu i obsługi pasażerów pojawił się system Coach Infotainment Series z radiem DAB+, Bluetooth, złączami USB i HDMI oraz nawigacją 3D z informacjami w czasie rzeczywistym.

Omniplus i obsługa cyfrowa

Integralnym elementem oferty Mercedes-Benz Tourismo jest system usług Omniplus, obejmujący serwis, dostęp do części (również produkowanych w technologii druku 3D) oraz cyfrowe rozwiązania zarządzania flotą.

Operatorzy mogą korzystać z platformy Omniplus On, która wspiera codzienną eksploatację pojazdów i optymalizację kosztów.