Raport Ebusco za rok 2024: Autobusowa transformacja, duże straty i walka o przyszłość

Rozkład jazdy:

1. Jakie były główne przyczyny katastrofalnych wyników finansowych Ebusco w 2024 roku?
2. Na czym polega zmiana modelu działania Ebusco z OEM na OED i jakie miała konsekwencje operacyjne?
3. Jakie działania podejmuje obecnie Ebusco, aby uniknąć upadłości i zapewnić dalsze funkcjonowanie firmy?

Wyniki finansowe

W 2024 roku przychody Ebusco spadły do zaledwie 10,7 mln euro, wobec 102,4 mln euro rok wcześniej. To rezultat konieczności odwrócenia przychodów z anulowanych kontraktów, co objęło m.in. 16 mln euro zapisanych pierwotnie w 2023 roku oraz kolejne 18 mln euro z I połowy 2024.

Firma zanotowała:

• stratę EBITDA: 132,6 mln euro
• stratę netto: 200,8 mln euro
• gotówkę na koniec roku: tylko 2,4 mln euro

Nowy model działania

Zmiana modelu na OED oznacza, że Ebusco przestaje samodzielnie montować pojazdy, skupiając się na projektowaniu i inżynierii. Montaż został zlecony zewnętrznym partnerom produkcyjnym. Jednocześnie, firma podjęła decyzję o zamknięciu zakładu w Venray i przeniesieniu całej działalności do obiektu w Deurne.

Brak gotówki i zaległości wobec dostawców postawiły firmę na krawędzi. Jeden z kontrahentów złożył już wniosek o upadłość wobec Ebusco – sprawa ma być rozpoznana 6 maja 2025 r.

Spółka pilnie potrzebuje zastrzyku kapitału, aby uniknąć niewypłacalności. Częściowym ratunkiem okazało się finansowanie dłużne w wysokości 22 mln euro, ogłoszone w lutym 2025, z czego do dziś Ebusco otrzymało tylko połowę. Jeśli pozostałe środki nie wpłyną w terminie, przyszłość firmy stoi pod znakiem zapytania.

Podział działalności

Ebusco zapowiedziało oddzielenie segmentów autobusowego i energetycznego oraz analizę opcji strategicznych – w tym pozyskania inwestora lub sprzedaży części biznesu. Nowym członkiem zarządu został Duan Wei (Gotion), a do rady nadzorczej dołączył Chen Li – obaj powiązani z jednym z kluczowych udziałowców.

CEO Christian Schreyer: „To był rok skrajnych wyzwań”

„Dołączyłem do Ebusco we wrześniu, w środku kryzysu. Priorytetem było ograniczenie zużycia gotówki i poprawa płynności. Dziś mamy klarowną mapę drogową, ale bez wsparcia z zewnątrz firma nie przetrwa” – komentuje CEO Christian Schreyer. – „Wierzymy w przyszłość, w transformację rynku i siłę naszego produktu. Ale potrzebujemy silnego partnera, by przetrwać i dalej się rozwijać.”

Co dalej?

Do 15 sierpnia 2025 roku Ebusco musi spłacić wspomniane kredyty, w przeciwnym razie – jeśli nie dojdzie do konwersji zadłużenia na akcje – firmie grozi utrata płynności. Wciąż trwają rozmowy z bankami i potencjalnymi inwestorami. W tle rozwija się niszowy, ale obiecujący segment magazynowania energii – w tym dla sektora morskiego.