Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Raf Trans z mega zamówieniem ? 60 Tourismo!

infobus
22.03.2016 17:19
0 Komentarzy

Od stycznia br. największy przewoźnik turystyczny w Polsce ? firma Raf Trans ? odbiera rekordową liczbę zakupionych nowych autobusów ? 60. nowych Mercedesów Tourismo i trzy autokary marki Setra.

Jak poinformowałnas warszawski przewoźnik tegoroczny kontrakt obejmuje następujące modele:

  • 50 szt. Mercedes-Benz Tourismo

  • 7 szt. Mercedes-Benz Tourismo L

  • 3 szt. Mercedes-Benz Tourismo M

  • 2 szt. Setra S 515 HD

  • 1 szt. Setra S 519 HD

W tej liczbie 95% pojazdów zostało otrzymało standardowe turystycznewyposażenie, natomiast 5% oferuje poziom Premium, czyli mniejszą liczbę fotelii dodatkowe akcesoria wewnątrz pojazdów. Obecność marki Setra w tegorocznym zamówieniato efekt braku w ofercie Mercedesa modeli 15-metrowych oraz dobre doświadczeniez eksploatacji tego typu pojazdów wyniesione z EURO 2012. Cały czas jednak RafTrans opiera swój biznes o markę Mercedes-Benz i serię Tourismo.

Tak olbrzymi kontrakt nie mógł obejść się bez specjalnie ceremonii.Dlatego 21 marca br. w siedzibie EvoBus Polska miała miejsce uroczystość podziękowaniawarszawskiej firmie za złożone zamówienie. O randze tego wydarzenia świadczy fakt,że w spotkaniu wzięli udział m.in. Roman Biondi, dyrektor sprzedażyMercedes-Benz, Antonio Cavotta, szef EvoBus Polska oraz Jerzy Fołda, dyrektor sprzedażyautobusów turystycznych EvoBus Polska, którzy złożyli podziękowania na ręce RafałaJańczuka, właściciela firmy Raf Trans. W wydarzeniu wzięła udział także rodzinaRafała Jańczuka oraz pracownicy Raf Trans i EvoBus Polska.

Marzenia o Tourismo

Podczas uroczystości pojawiło się sporo odniesień do historiiwspółpracy polskiego przewoźnika z marką Mercedes-Benz. Rozpoczęła się ona wlatach 90-tych od zakupu modeli O404, ale prawdziwy przełom nastąpił w 2000 r.,kiedy Rafał Jańczuk po raz pierwszy odwiedził turecką fabrykę koncernu wHosdere. Niedługo potem zamówił pierwszy egzemplarz Tourismo i do dzisiaj właśnieten model stanowi trzon taboru spółki.

? ?To była dla mnie bardzo miła uroczystość, którautwierdziła mnie w przekonaniu, że Mercedes po prostu dba o swoich klientów? ? podkreśliłpo spotykaniu Rafał Jańczuk – ?Kiedy odebrałem pierwsze Tourismo moim marzeniembyło posiadać drugie. Kiedy miałem ich 20 marzyłem o 40. Kiedy doszedłem dopoziomu 50 szt. powiedziałem sobie wówczas ?stop?, to już przesada. Potem byłoich 70, a później przestałem liczyć.?

To oczywiście żart, ale rzeczywiście liczba tego typupojazdów w flocie warszawskiej firmy jest imponująca. Szacunkowo to ok. 150. autokarów(w tym autokary konferencyjne Van Hool) oraz ok. 50. limuzyn oraz mikro- iminibusów. Najnowsze zamówienie jest nie tylko wzmocnieniem turystycznej floty,ale także umożliwiło Raf Transowi wymianę starszych autokarów. Maksymalny wiek eksploatowanychautobusów to 5 lat.

100 i więcej

O współpracy z Raf Transem mówił także Roman Biondi. Wspomniałon spotkanie z Rafałem Jańczukiem w 2013 r., podczas targów w Kortrijk, gdziemiała miejsce uroczystość przekazania setnego Tourismo.

??Wówczas gratulowałem RafałowiJańczukowi tak szybkiego rozwoju i życzyłem dalszych sukcesów. Dzisiaj jesteśmyświadkami, że Raf Trans idealnie wykorzystał ten czas, swój potencjał i możliwości.Jestem dumny, że możemy wspierać tak doskonale radzącą sobie na rynku firmę i byćdobrymi partnerami w biznesie. Czekamy teraz na dwusetne Tourismo z logo RafTrans, co przy aktualnej dynamice zapewne nastąpi to już niebawem. Dziękujemyza zaufanie i jestem pewny, że nasza dalsza współpraca będzie dalej korzystnai owocna dla obu stron” – podkreślił Roman Biondi.

Standard Raf Transu

Najnowsze Tourismo spełniają oczywiście wymagany standardEuro 6 i wyposażone zostały w 6-cylidrowe silniki Mercedes-Benz OM 470 Euro 6 opojemności 10,7 l i mocy 290 kW (394 KM), które współpracują z manualnymi,6-biegowymi skrzyniami biegów Mercedes-Benz GO 210. Ponadto zakupione przezpolskiego przewoźnika pojazdy zostały wyposażone w szereg układówelektronicznych, takich jak: system ESP (Electronic Stability Program), BA(Electronic Brake Assist), DBL (Continuous Braking Limiter) i ASR. Dodatkowo, zgodniez unijnymi przepisami obowiązującymi od 1 listopada 2015 r, wszystkie nowe autokaryspółki posiadają dodatkowe systemy bezpieczeństwa. To asystent pasa ruchu (SPA ?Spurassistent) oraz zaawansowany układ hamowania awaryjnego (AEBS ? AdvancedEmergency Braking System). W opcji Raf Trans zdecydował się na zakupreflektorów Litronic, które znacząco podnoszą bezpieczeństwo podczas nocnychpodróży.

Wszystkie odebrane autobusy Mercedes-Benz oferują wysokikomfort dla pasażerów. Przede wszystkim gwarantują to wygodne fotele TravelStar z tapicerką Luxline, wyposażone m.in. w regulowany od strony korytarzapodłokietnik oraz 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Ponadto każdy z autokarów mapokładowa kuchnię, WC, system audio-video, wysoko wydajną klimatyzację, a takżeprzyciemniane szyby. W niedalekiej przyszłości dodatkową atrakcją dla pasażerówma być dostępność szybkiego połączenia Wi-Fi i to w całej Europie.

Ambitne plany

Dynamiczny rozwój Raf Transu pozwala przypuszczać, że tegorocznezamówienie jest tylko kolejnym etapem do kolejnych rekordów. Firma zdecydowanieprzyspieszyła zakup nowego taboru w 2012 r., kiedy była współorganizatoremobsługi transportowej EURO 2012. Na potrzeby tego wydarzenia zakupiła wówczasaż 27 autokarów, które następnie rozpoczęły obsługę własnych zadańtransportowych w spółce. W latach 2013-2015 firma odbierała rocznie średnio po 20szt. Mercedes-Benz Tourismo. Teraz od stycznia do kwietnia jej flotę wzmocni aż60 nowych autokarów z trójramienna gwiazdą.Wzmocnią one nie tylko krajowy tabor firmy, ale także wezmą udział weuropejskiej ekspansji Raf Transu. Przewoźnik posiada swoje spółki-córki wtakich krajach jak Anglia, Francja i Włochy. Wykonują one klasyczny incoming,czyli obsługują przewozy turystyczne na zlecenie spółki-matki i przewożązagranicznych turystów (bardzo często z Chin) po całej Europie. Jako ciekawostkęmożna podać, że Raf Trans na Wyspach Brytyjskich posiada 10 szt. Tourismo wwersji przystosowanej do lewostronnego ruchu. To pokazuje też dość ciekawy rozwójautobusowego rynku transportowego, gdzie polscy przewoźnicy coraz częściej wykonująturystyczne przewozy na Zachodzie, natomiast do naszego kraju coraz mocniej wchodzązagraniczne firmy wykonujące regularne połączenia autokarowe. I jak towytłumaczyć?

Komentarze