Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Pułtusk otwiera oferty na elektrobusy, a tam … Mercus i Yutong

infobus
01.12.2022 14:33
0 Komentarzy

1 grudnia Gmina Pułtusk otworzył oferty w przetargu na zakup dwóch autobusów o napędzie elektrycznym.

W mazowieckim mieście pojawiła się egzotyczna para: Mercus oraz Busnex Poland z równie ciekawym pojazdem – Yutongiem E7 znanym m.in. z Mundialu w Katarze.  Pojazdy miały się pojawić się na Mazowszu w ciągu 220  dni od podpisania umowy, czyli w połowie 2023 roku. Zakup ten jest dofinansowany z II edycji programu NFOŚiGW – „Zielony Transport Publicznym”. 

Klasa MINI

Generalnie to dobry dzień dla Pułtuska, bo za pierwszym razem nikt nie zgłosił do tego zamówienia, a warto przypomnieć, że gmina już wcześniej miała problemy z zakupem nowego taboru. Wcześniej pułtuski samorząd zakupił pod kątem lokalnego transportu publicznego trzy „melexy” oraz używanego minibusa od firmy Wowo – przedstawiciela K-Bus w Polsce. W ostatnim przypadku udało się to zrobić dopiero za trzecim razem. Teraz wygląda to po prostu dobrze.

Zanim przejdziemy do ofert, przypomnijmy, co chciał Pułtusk.

-„Mają to być pojazdy nie tylko bezemisyjne, ale też komfortowe w użytkowaniu, ciche,  niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dobrze, że samorządy mogą korzystać z tego rodzaju programów, które w dużej mierze ułatwiają życie mieszkańców – zaznaczył Mateusz Miłoszewski, zastępca burmistrza miasta Pułtusk.

Poszukiwane elektryczne minibusy miały spełniać następujące kryteria: konstrukcja:

  • w 100 % niskopodłogowe długość pojazdu: max. 10500 mm szerokość pojazdu: max. 3500 mm łączna liczba miejsc siedzących; min. 26 plus miejsce na wózki – dziecięcy / inwalidzki: 1/1
  • układ drzwi: 0-2-0 lub 0-2-1 lub 0-1-2 lub 0-2-2
  • silnik elektryczny o minimalnej mocy 80 kW
  • zasięg w kilometrach min. 130 km przy temperaturze 15 C
  • bateria akumulatorów trakcyjnych o pojemności min. 40 kW poziom całkowitej pojemności baterii co najmniej 80% pojemności baterii po 1000 cykli ładowania. Bateria posiadająca możliwość jej regeneracji przez wymianę niesprawnych ogniw (sekcji) w trakcie trwania gwarancji bądź po jej ustaniu ładowanie przez złącze plug-in. Możliwość ładowania baterii ładowarką o mocy 40 kW.

Na taki zakup Gmina Pułtusk otrzymała na zakup e-busów dofinansowanie w wysokości prawie 1,52 mln zł (dotacja) i 682 tys. zł (pożyczka) z programu „Zielony Transport Publiczny” (ZTP).  

dwie oferty

1 grudnia w Pułtusku swoje oferty złożyły firmy:

  • Busnex Poland z ceną 2.878.200 PLN brutto za dwa autobusy Yutong E7;
  • Mercus z ceną 2.410.800 PLN brutto.

Z kolei budżet zamawiającego to 2.706.000 PLN brutto.

Teraz gmina oceni złożone propozycje według trzech kryteriów: Gwarancja jakości na pojazd i podzespoły (bez baterii) / Waga: 20% Gwarancja jakości na baterię / Waga: 20% Cena – Waga: 60%.  

Tym samym blisko zwycięstwa jest Mercus, ale długa gwarancja to domena Yutonga. Zobaczymy.

Komentarze