Przeżyjemy to jeszcze raz. Solaris w Hamburgu [FILM]

Film na zlecenie Solarisa przygotowała firma Monolit Media ? właściciel m.in. portaluInfoBus.pl. Jak wyszło? Zobaczcie sami:

{https://www.youtube.com/watch?v=EMHgxNbTgY0}

Całkowitą nowością hamburskiego projektu jest sposób ładowania wspomnianychbaterii, energię uzupełnia się w nich bowiem za pośrednictwem zasilanegowodorem ogniwa paliwowego marki Ballard o mocy 101 kW. Liczbę ładowań z góryzaprogramowano, przyjmując założenie, że ogniwo paliwowe będzie się załączaćtylko wtedy, gdy pojawi się potrzeba wykorzystania 100 proc. jego mocy. Takierozwiązanie znacząco wydłuża żywotność urządzenia.

Ładowanie autobusówprzewidziano podczas jazdy, co eliminuje konieczność postoju w celuuzupełniania energii. Tankowanie wodorem zaplanowano tylko raz dziennie, popowrocie do zajezdni. Pojazdy są przygotowane do przejechania ponad 300 kmkażdego dnia. Sam wodór natomiast może być uzyskiwany na wiele sposobów – np. zwody.

Wartym odnotowania jest fakt, że mierzące 18,75 metra Urbinoto najdłuższe dotychczas elektrobusy zbudowane przez polskiego producenta.

„