Przetarg na 11 elektrobusów dla MZK Piotrków Tryb. z jedną ofertą. Solaris czeka na umowę

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosiła cena jednostkowa netto za jeden autobus Solaris Urbino 12 electric w ofercie złożonej przez Solarisa?
2. Jakie wymagania techniczne dotyczące zasilania musi spełniać autobus w przetargu dla Piotrkowa Trybunalskiego?
3. Ile łącznie autobusów elektrycznych marki Solaris znajdzie się we flocie MZK po realizacji tego zamówienia?

Elektryczna jednostka

Piotrkowskie zamówienie obejmuje zakup jedenastu niskopodłogowych, elektrycznych autobusów miejskich klasy I kategorii MAXI o długości 11,5–12,5 m, wysokości nieprzekraczającej 3,30 m i pojemności min. 72 pasażerów.

Pojazdy mają być wyposażone w trzy pary drzwi w układzie 2-2-2 oraz napęd elektryczny o mocy nie mniejszej niż 160 kW z rekuperacją energii. Zamawiający wymaga zasilania za pomocą wtyczki plug-in (gniazdo CCS Combo 2) oraz pantografu zamontowanego na dachu pojazdu.

Zakres zamówienia obejmuje też m.in. rozbudowany system informacji pasażerskiej, kabinę kierowcy z pełnym wyposażeniem, w tym cyfrowym radiem DAB+, a także pełne systemy kasowników, tablic LED i LCD oraz moduły Wi-Fi. Pojazdy mają być dostosowane do ładowania zarówno w zajezdni, jak i na pętlach końcowych.

Jedna oferta

W postępowaniu wpłynęła tylko jedna oferta. Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. zaoferował dostawę autobusów Solaris Urbino electric za 34.339.140 PLN brutto, co daje 27.918.000 PLN netto. Po przeliczeniu, daje to cenę jednostkową za Urbino 12 electric na poziomie 2.537.091 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 37.884.000 PLN brutto, czyli 30.800.000 PLN netto, a więc oferta Solarisa mieści się w budżecie i pozostawia margines w wysokości 2.882.000 PLN brutto.

Zamawiający wskazał cztery kryteria oceny ofert, na podstawie których zostanie wyłoniony wykonawca. Teraz czekamy na decyzję:

✅ Cena – 60 pkt
✅ Wydłużony okres gwarancji całopojazdowej – 15 pkt
✅ Wydłużony okres gwarancji na akumulatory trakcyjne – 15 pkt
✅ Zastosowanie silnika centralnego – 10 pkt

Złożona oferta Solarisa spełnia wszystkie wymagania – producent zadeklarował 60 miesięcy gwarancji na cały pojazd oraz 96 miesięcy lub 560.000 km na akumulatory trakcyjne, a także zastosowanie silnika centralnego, co w tym przetargu punktowane jest najwyżej. Dostawa nowych autobusów przewidziana jest na 2026 rok. Więcej informacji: link do przetargu

Zakupowe tło:

Piotrków Trybunalski konsekwentnie modernizuje swoją flotę autobusów miejskich, kładąc nacisk na pojazdy elektryczne w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”. W 2023 roku na ulice miasta wyjechało łącznie 12 nowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric, zastępując najbardziej wyeksploatowane pojazdy w taborze Miejskiego Zakładu Komunikacji. Te nowoczesne, zeroemisyjne autobusy są wyposażone w klimatyzację, systemy informacji pasażerskiej oraz monitoring wizyjny. Wcześniej – w 2022 roku – miejską flotę wzmocniło sześć pojazdów Solaris Urbino 12 mild hybrid.

Plus 11 zamówionych właśnie autobusów elektrycznych daje w sumie 23 e-busy we flocie MZK. Wszystkie marki Solaris. Pojazdy te będą dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i wyposażone w nowoczesne systemy, takie jak klimatyzacja, systemy informacji pasażerskiej oraz monitoring wizyjny. Dodatkowo planowane są szkolenia dla 33 kierowców i 7 mechaników. Finansowanie tych inwestycji pochodzi z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny” Piotrków Trybunalski otrzymał dotację w wysokości 27 145 000 zł na zakup nowych autobusów. Wcześniej, we wrześniu 2022 roku, miasto uzyskało 9,7 mln zł dotacji na zakup pięciu autobusów elektrycznych.