Prezes gdyńskich trolejbusów odwołany przed konsolidacją spółek. Górą autobusy i PKA

Decyzja wpisuje się w szerszy proces budowy jednego podmiotu odpowiedzialnego za komunikację miejską w mieście. To ruch, który może znacząco wpłynąć zarówno na funkcjonowanie trolejbusów, jak i autobusów. O tych planach pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Kiedy planowane jest połączenie spółek transportowych w Gdyni?
2. Kto przejął obowiązki prezesa PKT?
3. Jakie oszczędności ma przynieść konsolidacja?

Konsolidacja zmienia zarządy

W spółce Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni doszło do zmiany na stanowisku prezesa. Z funkcji odwołany został Marcin Połom, który kierował PKT i był uznawany za specjalistę w obszarze transportu trolejbusowego.

Decyzja – jak podkreślają władze miasta – ma charakter organizacyjny i jest bezpośrednio związana z trwającym procesem konsolidacji miejskich spółek przewozowych.

„To normalna decyzja zarządcza, związana m.in. z finalizacją procesu konsolidacji gdyńskich spółek przewozowych. Przypominam, że od lipca w Gdyni zamiast trzech ma być jeden przewoźnik” – powiedział wiceprezydent Gdyni Tomasz Augustyniak.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem, od 1 lipca 2026 roku trzy podmioty – PKM, PKA i PKT – zostaną połączone w jedną spółkę odpowiedzialną za transport publiczny w mieście.

Celem jest uproszczenie struktury zarządzania komunikacją miejską, ograniczenie wewnętrznej konkurencji oraz poprawa efektywności funkcjonowania systemu.

Według szacunków, konsolidacja ma przynieść oszczędności na poziomie około 5 mln zł rocznie, choć część środowiska samorządowego podchodzi do tych wyliczeń z ostrożnością.

Nowe kierownictwo w okresie przejściowym

Do zarządu PKT powołana została Agnieszka Jankowska, obecna prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej. Do czasu zakończenia procesu konsolidacji będzie ona pełnić funkcję prezesa obu spółek.

Zmiana ma zapewnić ciągłość funkcjonowania transportu publicznego oraz sprawne przeprowadzenie integracji struktur organizacyjnych.

Agnieszka Jankowska od 26 lat związana jest z gdyńskim samorządem, a swoją karierę zawodową rozpoczęła właśnie w PKA. Posiada doświadczenie zarówno w zarządzaniu finansami, jak i w procesach restrukturyzacyjnych.

Spór o kierunek rozwoju

Odwołany prezes Marcin Połom wskazuje jednak na inne tło decyzji.

„Różnica w poglądach na przyszłość komunikacji miejskiej. Działania prorozwojowe na rzecz trolejbusów nie spotkały się z aprobatą rządzących” – powiedział.

W środowisku transportowym pojawiają się również głosy, że zmiany mogą oznaczać przesunięcie akcentów z trolejbusów na autobusy elektryczne, które już dziś stanowią istotny element floty miejskiej.

Proces konsolidacji prowadzony jest w porozumieniu ze stroną społeczną. Władze miasta podpisały ze związkami zawodowymi porozumienie gwarancyjne, które zapewnia m.in. ciągłość zatrudnienia oraz zachowanie warunków pracy i płacy.

„Od początku było dla mnie jasne, że takie zmiany nie mogą odbywać się kosztem pracowników” – podkreśliła prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek.

Zgodnie z ustaleniami, pracownicy mają zagwarantowane zatrudnienie przez 36 miesięcy od momentu formalnego połączenia spółek.