Praga kupi 70 tureckich trolejbusów z polskim napędem. Wielka wygrana Bozankaya z Medcom

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne cechy techniczne trolejbusów Bozankaya-Medcom SNG T12 zamówionych przez DPP?
2. Jaki budżet został przewidziany na zakup trolejbusów i dodatkowego wyposażenia, a jaka była finalna wartość oferty zwycięskiego oferenta?
3. Jakie gwarancje zapewnia producent trolejbusów w odniesieniu do żywotności pojazdów i akumulatorów trakcyjnych?

Nie tylko trolejbusy

Praskie zamówienie na 70 trolejbusów ruszyło …. w październiku 2022 r., z budżetem 1,176 miliarda CZK netto. Oprócz samych pojazdów , DPP zawarło w zamówieniu publicznym możliwość zakupu:

• do 70 nowych akumulatorów trakcyjnych oraz wymiany starych, aby zapewnić sprawność pojazdów przez cały okres ich eksploatacji.
• 35 zestawów sprzętu i oprogramowania do diagnostyki usterek pojazdów
• 20 ładowarek przenośnych
• system zarządzania energią umożliwiający zdalne monitorowanie i sterowanie ładowaniem pojazdów.

Łączna kwota oferty zwycięskiego oferenta wyniosła 1,099 miliarda CZK netto. W ramach postępowania DPP spółka otrzymała oferty od dwóch oferentów. Od:

• Škoda Group

• Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat ve Ihracat A.Ş. z Medcom

Dodajmy, że wspólna wygrana w Pradze to piękny rewanż warszawskiej firmy za wybór Škody w Tychach. Liczymy na więcej takich pojedynków.

Z polskim napędem

Wybrane przez DPP Praga trolejbusy akumulatorowe Bozankaya-Medcom SNG T12 są w pełni niskopodłogowe, dwuosiowe, wyposażone w trzy dwuskrzydłowe drzwi i mogą przewozić maksymalnie 82 pasażerów, w tym 32 na miejscach siedzących.

Dostawca oświadczył, że ​​pojazdy spełniają wszystkie normy jakościowe PID, a ich jakość i konstrukcja odpowiadają obowiązującym normom technicznym i przepisom prawnym Republiki Czeskiej i Unii Europejskiej. Wszystkie pojazdy będą wyposażone w pełną klimatyzację pojazdu z ogrzewaniem i funkcją pompy ciepła. Ponadto zostaną wyposażone w urządzenie do automatycznego zliczania pasażerów, system kamer obejmujący monitoring wnętrza, kamerę czołową i kamerę cofania.

Kolejny ważny element to kompletny system dyspozytorsko-informacyjny dla transportu publicznego w Pradze.

Bozankaya gwarantuje, że minimalny zasięg pojazdu w pełni załadowanego na akumulatorze trakcyjnym (podczas jazdy bez podłączenia do sieci trakcyjnej) z pasażerami odprawionymi na wszystkich przystankach, zatrzymującymi się na wszystkich skrzyżowaniach oraz włączoną klimatyzacją lub ogrzewaniem wyniesie co najmniej 15 kilometrów w całym okresie gwarancji akumulatora.

Do tego dochodzą gwarancje: minimalny okres eksploatacji trolejbusów na okres 15 lat; gwarancja na akumulatory trakcyjne – 10 lat lub maksymalny przebieg 600 000 kilometrów.

Podstawowe dane techniczne Bozankaya-Medcom SNG T12:

• Długość pojazdu: 12 150 mm
• Szerokość pojazdu: 2550 mm
• Wysokość pojazdu z opuszczonymi pantografami: 3500 mm
• Maksymalna dopuszczalna masa: 19 000 kg
• Maksymalna prędkość: 70 km/h
• Liczba drzwi do wejścia i wyjścia: 3
• Wysokość wejściowa krawędzi drzwi: 320 mm
• Łączna liczba miejsc pasażerskich: 32 (w tym 2 składane)
• Pojemność pasażerska: 82 (przy 5 osobach/m2)