Powstaną Mazowieckie Linie Dojazdowe. Znamy 10. pierwszych tras autobusowych

Obszary wykluczenia komunikacyjnego

Według wcześniejszych zapowiedzi mazowieckiego marszałka Adama Struzika, w kolejnych latach samorząd Mazowsza ma uczestniczyć w rewitalizacji połączeń kolejowych w ramach programu „Kolej+”, żeby przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu. Na ten moment w planach jest uruchomienie 10 pilotażowych połączeń autobusowych, które mają dowozić pasażerów do stacji kolejowych wokół miast powiatowych.

Na początek wytypowano trzy głównie regiony wykluczenia transportowego, w których przejazdy będą odbywały się na następujących trasach:

• Region Północno – Wschodni;

1. Sokołów Podlaski – Kostki– Dybów – Kosów Lacki– Treblinka – Małkinia Górna
2. Ceranów – Kosów Lacki- Treblinka – Małkinia Górna              
3. Węgrów – Liw – Grębków – Trzebucza – Milew – Mroczki – Kałuszyn – Mrozy 
4. Liw – Grębków – Gałki – Sionna – Mingosy – Kotuń 

• Region Południowo – Zachodni

1. Skrzyńsko – Przysucha – Chlewiska – Szydłowiec
2. Przytyk – Domaniów – Potkana – Wieniawa
3. Omięcin – Zaborowie – Łaziska – Orońsko – Helenów – Ruda Wielka

• Region Północno -Zachodni;

1. Żuromin – Poniatowo – Lutocin – Łukomie – Babiec Piaseczny – Sierpc
2. Żuromin – Chamsk – Sadłowo – Bieżuń – Rościszewo – Sierpc
3. Żuromin – Zielona – Kuczbork – Lipowiec Kościelny – Turza – Mława

-„Przewozy autobusowe w ramach komunikacji poprzecznej mają przede wszystkim umożliwić mieszkańcom tych regionów dojazd do kolei oraz poprawić dostępności do większych ośrodków – powiedziała nam Marta Milewska, rzecznik prasowy w Kancelarii Marszałka. – Planowane relacje zostały wybrane wspólnie z lokalnymi samorządami na podstawie wskazania obszarów wykluczenia komunikacyjnego.