Powiat Zielonogórski odebrał 20 autobusów Iveco Crossway 12 LE. Z CUPT-KPO

Rozkład jazdy

1. Ile autobusów finalnie trafi do Zielonogórskiej Komunikacji Powiatowej?
2. Jakie dofinansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy?
3. Jakiego modelu dotyczą najnowsze dostawy?

Nowa flota

Przedmiotem największego przedsięwzięcia taborowego Zielonogórskiej Komunikacji Powiatowej był zakup i dostawa 20 autobusów niskowejściowych IVECO Crossway 12 LE do obsługi komunikacji powiatowe. Pojazdy zostały dofinansowane w ramach inwestycji E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy Krajowego Plan Odbudowy i Zwiększenia Odporności, a całkowita wartość projektu wynosi 32 000 420 PLN, z czego 22 117 000 PLN stanowi bezzwrotne dofinansowanie.

Jak podkreśliła Lilianna Krajewska, umowę podpisano w październiku ubiegłego roku, a dostawy — podzielone na trzy transze — postępują zgodnie z harmonogramem.

-„Wprowadzamy w tych autobusach nowe rozwiązania sprzedaży biletów, kasy on-line. Idziemy w sprzedaż internetową. W każdym autobusie zainstalowane są terminale płatnicze. Od 1 maja dla naszych pasażerów bilety miesięczne będą w formie elektronicznej” — mówiła prezes ZZPG.

Nowe IVECO Crossway 12 LE uzupełniają flotę, która pierwotnie liczyła zaledwie trzy autobusy. Dzisiaj transport publiczny ZKP obsługuje cztery gminy: Czerwieńsk, Świdnicę, Zabór i Nowogród Bobrzański. Według wójt Świdnicy Izabeli Mazurkiewicz-Kąkol, pojazdy „zwiększają możliwości przewozowe spółki”, a mieszkańcy Nowogrodu Bobrzańskiego otrzymają od czerwca dodatkowe połączenia weekendowe do Zielonej Góry. Spółka wprowadzi także możliwość wynajmu autobusów dla gminnych szkół.

W imieniu gminy Zabór Robert Sidoruk podkreślał, że komunikacja powiatowa jest „ważna dla mieszkańców, dla dojazdów i dowozu dzieci do szkół, a nowe pojazdy mają monitoring i najnowocześniejsze rozwiązania”. Jednocześnie ZKP przygotowuje się do inwestycji infrastrukturalnej — budowy nowej bazy transportowej w formule partnerstwa publiczno-prywatnego w miejscowości Piaski. Jak dodał Sidoruk, spółka jest na etapie pozyskania działki z Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa.

IVECO Crossway 12 LE

Autobusy IVECO Crossway 12 LE to jeden z najpopularniejszych w Europie modeli wykorzystywanych w regionalnym transporcie publicznym. Produkowane w zakładach IVECO BUS (m.in. w czeskim Vysokém Mýtě), są projektowane z myślą o intensywnej eksploatacji na liniach podmiejskich.

Zgodnie z dostępną specyfikacją techniczną, którą model 12 LE oferuje producent, pojazdy charakteryzują się następującymi rozwiązaniami istotnymi dla komunikacji powiatowej:

Pojazd ma długość 12 metrów, niskową strefę wejściową LE, przestrzeń dla wózka inwalidzkiego, rampę manualną lub elektryczną przy drugim wejściu oraz układ wnętrza przystosowany do dynamicznej wymiany pasażerów. Napęd zapewnia jednostka FPT Cursor 9 Euro VI-e o mocy 265–294 kW, znana z wysokiej efektywności i stabilności przy długich przebiegach, współpracująca najczęściej z automatycznymi przekładniami ZF Ecolife 2. Zawieszenie pneumatyczne ECAS umożliwia przyklęk, a układy ADAS obejmują m.in. LDWS, AEBS i monitorowanie martwego pola. Standardem są także monitoring pojazdu, tachografy cyfrowe, systemy informacji pasażerskiej, pełna klimatyzacja oraz okablowanie przygotowane pod sprzedaż elektroniczną, terminale płatnicze i kasowniki on-line.

Pod względem pojemności IVECO Crossway 12 LE oferuje 80 miejsc dla pasażerów, w zależności od konfiguracji siedzeń i wyposażenia dodatkowego.

Co istotne z punktu widzenia przyszłego rozwoju, IVECO BUS prowadzi aktywną rozbudowę linii produktowej Crossway, przygotowując wersje zgodne z normami Euro VII + hybrydowe + elektryczne oraz modernizując linie produkcyjne w celu obsługi większych zamówień flotowych. ZKP, inwestując w tę platformę, wpisuje się więc w stabilny kierunek rozwoju producenta i zapewnia sobie łatwą dostępność części oraz serwisu.

Naszym zdaniem

Powiat Zielonogórski w ostatnich latach konsekwentnie inwestuje w transport publiczny — zarówno w rozbudowę floty ZKP, jak i w jej profesjonalizację. Zakup 20 autobusów IVECO Crossway 12 LE z KPO to największy dotychczasowy projekt taborowy w regionie i realny krok w stronę przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. W porównaniu z wcześniejszymi, mniejszymi zakupami Powiatu, obecna inwestycja ma charakter systemowy: obejmuje tabor, cyfryzację (bilety online), rozszerzenie oferty przewozowej i plan budowy nowej bazy. To oznacza, że komunikacja pozamiejska i powiatowa staje się wreszcie stabilnie rozwijaną usługą publiczną, a nie działaniem doraźnym.