Powiat Wodzisławski ponawia przetarg na cztery autobusy niskoemisyjne dla PKS Racibórz

Rozkład jazdy:

1. Kiedy ogłoszono ponowione postępowanie przetargowe na autobusy dla Wodzisławskiej Komunikacji Powiatowej?
2. Ile autobusów i jakiego typu obejmuje zamówienie?
3. Do kiedy można składać oferty w tym przetargu?

Mild hybrid

Wodzisławskie zamówienie ogłoszono 16 kwietnia 2025 roku, a jego przedmiotem jest dostawa czterech fabrycznie nowych autobusów niskowejściowych kategorii homologacyjnej M3 klasy II z napędem typu mild hybrid. Pojazdy mają obsługiwać regularną komunikację powiatową. Całość inwestycji realizowana jest w ramach konkursu CUPT-KPO ze wsparciem Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności,

Nowe autobusy mają być przystosowane do przewozu minimum 70 pasażerów, z czego co najmniej 30 na miejscach siedzących. Napęd hybrydowy powinien mieć moc nie mniejszą niż 260 kW, a pojazdy spełniać normę emisji Euro 6e. Wymagane są również systemy Start-Stop, monitoring wizyjny, klimatyzacja, tablice LED, system informacji pasażerskiej, a także wyposażenie umożliwiające integrację z lokalnym systemem biletowym.

Zakres zamówienia obejmuje również: szkolenie operatora, przekazanie dokumentacji technicznej i rejestracyjnej, autoryzację serwisową oraz dostarczenie dodatkowego wyposażenia, w tym narzędzi diagnostycznych z oprogramowaniem i licencją.

Przetargowe wymagania

Na oferty zamawiający czeka do 20 maja 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena oferty – 60%
✅ Ocena właściwości techniczno-eksploatacyjnych – 40%

Zamówienie realizowane jest zgodnie z przepisami Dyrektywy 2014/24/UE. Przewidziany okres realizacji to do 10 czerwca 2026 roku, liczony od momentu podpisania umowy. Dokumentacja postępowania dostępna jest pod adresem: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-e90a1e6c-010b-496b-9b0d-0f1c7314f980

Zakupowe tło

Poprzednie postępowanie ogłoszone przez Powiat Wodzisławski zakończyło się 25 marca 2025 roku unieważnieniem wszystkich trzech części:

• W części I – na autobusy zeroemisyjne i ładowarki – nie wpłynęła żadna oferta.

• W częściach II i III, dotyczących autobusów niskoemisyjnych, jedyną ofertę złożyła ABP BUS & Coach z propozycją 2.040.373,20 PLN brutto (czyli 1.657.424,00 PLN netto) za dwa autobusy Iveco Crossway 12 Hybrid, co dawało 828.712,00 PLN netto za sztukę.

Oferta ABP zmieściła się w budżecie (3.580.000 PLN brutto na każdą część), jednak została odrzucona z powodu „oczywistej omyłki” – wykonawca podał cenę za jedną sztukę zamiast dwóch, co zostało uznane za niepoprawialne naruszenie. W konsekwencji wszystkie trzy części przetargu unieważniono, a powiat – pozbawiony dofinansowania – musiał wrócić do punktu wyjścia. Dodatkowo samorząd podzielił wcześniejsze zamówienie na dwa osobne przetargi – na pojazdy niskoemisyjne i na zeroemisyjne, na który jeszcze czekamy.