Powiat Raciborski ponawia przetarg na 6 autobusów hybrydowych. Czy tym razem się uda?

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów zamierza kupić Powiat Raciborski w ogłoszonym przetargu?
2. Jakiego rodzaju napęd mają mieć zamawiane autobusy?
3. Do kiedy można składać oferty w ramach tego przetargu?

Sześć hybryd

Zakres zamówienia obejmuje zakup sześć niskowejściowych autobusów międzymiastowych z napędem hybrydowym. Pojazdy będą przeznaczone do obsługi tras pozamiejskich, a ich specyfikacja obejmuje m.in. niską emisję spalin oraz zapewnienie komfortu pasażerom i kierowcom. Kluczowe wymagania techniczne:

• Pojazdy o o długości od 10 do 12 metrów.

• Układ Mild Hybrid z silnikiem spalinowym przystosowanym do paliw HVO100.

• Moc silnika spalinowego : minimum 265 kW. Elektryczny: minimum 30 kW.

• Szkielet nadwozia i oblachowanie wykonane ze stali podwyższonej jakości zabezpieczonej antykorozyjnie lub z aluminium. Miejsce na koło zapasowe.

• Zintegrowane rozwiązania techniczne z jednolitym producentem nadwozia i silnika

Wybór najkorzystniejszej oferty miał się opierać na dwóch kryteriach:

✅ Cena – 60% (najtańsza oferta otrzyma 60 pkt, pozostałe oceniane proporcjonalnie).

✅ Jakość – 40%, gdzie mamy : Technologia wykonania nadwozia (8%). Ujednolicenie producenta nadwozia i silnika (7%). Obecność miejsca na koło zapasowe (5%). Przystosowanie do paliw alternatywnych (8%). Moc silników spalinowego i elektrycznego (odpowiednio 7% i 5%).

Przetargowe wymagania

Wymagania dotyczące doświadczenia oferentów są określone w odniesieniu do wcześniejszych realizacji. Oferenci muszą wykazać się doświadczeniem w dostawie co najmniej trzech hybrydowych autobusów w ciągu ostatnich 3 lat, co stanowi jeden z kluczowych warunków kwalifikacji.

Zamówienie jest finansowane ze środków publicznych, a jego realizacja jest współfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach konkursu CUPT-KPO.

Przetarg odbywa się na warunkach określonych w Dyrektywie 2014/24/UE, a w ocenie ofert kluczowym kryterium jest cena. Oferta najtańsza otrzyma 60 punktów, a pozostałe oferty będą oceniane proporcjonalnie.

Na oferty zamawiający czeka do 7 maja 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów: cena (60%) oraz jakość (40%), zgodnie z Dyrektywą 2014/24/UE. Szczegółowe informacje na temat przetargu są dostępne pod pełnym linkiem: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/tenders/ocds-148610-1e6ddff7-1d3a-4249-a0bd-f89831121e93.

Kluczowa rola

Dodajmy, że najnowsze pojazdy trafią do floty ​Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Raciborzu (PKS Racibórz) jest spółką, którego właścicielami są:

• Powiat Raciborski: W 2010 roku przejął 100% udziałów w spółce od Skarbu Państwa.
• Powiat Wodzisławski: W czerwcu 2013 roku nabył 235 udziałów PKS Racibórz (ok 1,3%) od Powiatu Raciborskiego.

W efekcie PKS Racibórz obsługuje kilka systemów transportu autobusowego, w tym:

• Komunikacja międzymiastowa: Przewoźnik obsługuje również połączenia między Raciborzem a okolicznymi miejscowościami, zapewniając regularne kursy do takich miejsc jak Krzanowice, Krzyżanowice, Nędza, Kuźnia Raciborska, Kornowac, Pszów, Rydułtowy, Rudnik, Grzędzin, Polska Cerekiew, Łany, Pietrowice Wielkie, Kietrz, Baborów, Głubczyce, Lyski oraz Katowice.
• Komunikacja powiatowa: PKS Racibórz obsługuje również linie w Powiecie Wodzisławskim, obejmujące miejscowości takie jak Wodzisław Śląski, Czyżowice, Rogów, Lubomia, Turza Śląska, Gorzyce, Uchylsko, Olza, Odra, Chałupki, Bełsznica, Bluszczów, Gorzyczki, Łaziska, Godów, Gołkowice, Skrbeńsko, Krostoszowice, Skrzyszów, Syrynia, Nieboczowy, Buków, Krzyżanowice, Rydułtowy oraz Pszów.

Dzięki tym usługom PKS Racibórz odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu transportu publicznego na Opolszczyźnie.