Powiat Nyski zamawia pięć autobusów z Polskiego Ładu. Z silnikami diesla

Przetargowe wymagania

Zamawiający wymaga od oferentów m.in. odpowiedniego doświadczenia, czyli wykazania jednej dostawy taboru niskoemisyjnego dla transportu publicznego o wartości min. 2 500 000,00 zł w ciągu 3 ostatnich lat;

Na oferty Starostwo czeka do 24 października, a następnie oceni złożone propozycje według trzech kryteriów:

• Ceny 60 %
• Gwarancji 40 %, gdzie za 36 miesięcy okres można dostać max 40 pkt.; za 24 miesiące – 20 pkt, a za 12 miesięcy – 0 pkt.

Nyskie autobusy

Poszukiwane wymiary autobusów są następujące

• długość: m.in.: 10 metrów,  max. 13,50 metrów.
• moc silnika: od 230 kW i powyżej
• pojazd częściowo niskopokładowy (niskowejściowy) w zakresie umożliwiającym wjazd pasażera niepełnosprawnego na wózku inwalidzkim + ręcznie rozkładana platforma najazdowa, umożliwiająca wjazd do autobusu wózkiem inwalidzkim lub dziecięcym,
• pojemność: ilość miejsc siedzących – nie mniej niż 35 /  ilość miejsc stojących – nie mniej niż 10 / dostosowany do przewozu osób niepełnosprawnych w tym co najmniej 1 osoby na wózku inwalidzkim
• nadwozie dwudrzwiowe: dopuszczalny układ drzwi 1-2-0 lub 2-2-0
• kolorystyka zewnętrzna koloru białego,
• klimatyzacja: automatyczny system klimatyzacji całopojazdowej o mocy min. 20 kW,
• napęd : silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym, co najmniej 6-cylindrowy, chłodzony cieczą, o mocy co najmniej 230 kW zasilany olejem napędowym, spełniającym wymogi normy Euro 6 .
• skrzynia biegów: manualna z liczbą biegów nie mniej niż 6 + retarder.

Taborowe inwestycje

W 2020 ro. Powiat Nyski zrealizował swoją największa jak do tej pory taborową inwestycję, czyli zakup 7 sztuk fabrycznie nowych autobusów marki SOR CN12. Niskowejściowe autobusy z napędem konwencjonalnym wyposażone zostały w elektroniczne systemy informacji pasażerskiej, system sprzedaży biletów i monitoring wizyjny. Posiadają 45 miejsc siedzących oraz 30 stojących. Wartość tej inwestycji wyniosła blisko 7 mln zł, a zakup zrealizowano dzięki dotacji  w ramach projektu pn: „Zintegrowany Transport Subregionu Południowego – etap I”  z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego. O szczegółach tego projektu w materiale wideo mówi prezes PKS Nysa, Beata Juralewicz:

PKS Nysa dysponuje już 63 pojazdami, w tym – od 2019 roku – nyska firma, jako jedyny PKS w kraju, posiada autobus elektryczny – SOR EBN 11, który kursuje na trasach miejskich i podmiejskich.

Przestronne i klimatyzowane wnętrze, nowoczesny design oraz 49 miejsc siedzących to tylko niektóre elementy, którymi może pochwalić się nowy autobus, zakupiony przez PKS Nysa. W tym samym roku spółka nabyła autokar Scania Touring. Pojazd ten jest wykorzystywany głównie do obsługi przewozów turystycznych.