Powiat Kluczborski wybiera dostawcę autobusu międzymiastowego

Zakup z dofinansowaniem

Zamówienie zostanie zrealizowane dzięki dofinansowaniu z rządowego programu Polski Ład 6.0. Dodajmy, że równolegle ruszają również zamówienia z najnowszej edycji, czyli Polski Ład 8.0.

Zamawiający ma określone wymogi względem kupowanego autobusu. Po pierwsze, ma być wyprodukowany w 2024 roku. Po drugie, będzie to pojazd fabrycznie nowy, nie rejestrowany, z dopuszczalnym przebiegiem do 2 000 km. Równie ważny jest wymóg, iż ma być to autobus kategorii M3, klasy II (autobus międzymiastowy). Pojazd powinien być wyposażony w min. 45 miejsc siedzących + kierowca +pilot + min. 15 miejsc stojących. Długość autobusu ma mieścić się w przedziale od 9 m do 10,80 m. Jednostką napędową będzie silnik Diesla, umiejscowiony za osią tylną. Moc silnika ma wynieść minimum min. 210 KW. Dodatkowo, wymagana norma emisji spalin to Euro 6 step E.

Jedna oferta

Powiat czekał na oferty od wykonawców do dnia 1 grudnia. Wiemy, że wówczas wpłynęła tylko jedna propozycja, od firmy:

• ABP BUS & COACH sp. z o.o. sp.k. – cena 1 097 775,00 PLN brutto.

W konsekwencji, 13 grudnia zamawiający zdecydował o akceptacji jedynej złożonej oferty. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 90 dni na dostarczenie autobusu.

Więcej na temat zakończonego przetargu można przeczytać na stronie: https://powiatkluczborski.ezamawiajacy.pl/pn/powiatkluczborski/demand/notice/public/114807/details?folder=0002&

Wcześniejsze zakupy

Powiat Kluczborki świetnie się zna już na zakupach autobusów. Z dofinansowaniem. W tym roku firma nabyła minibusy od Bus-Center. Wcześniej – w 2018 roku – zakupiono 13 szt. międzymiastowych autobusów Iveco Crossway klasy MAXI. Samorząd zdobył na ich zakup dofinansowanie z RPO WO. Wartość zakupionych wówczas pojazdów – wszystkie marki Iveco – to blisko 10 mln zł.

Spośród nowych pojazdów osiem to 49-osobowe zwykłe autobusy kursowe, a pozostałe pięć to 45-osobowe niskopodłogowe pojazdy dostosowane dla osób niepełnosprawnych. Są w nich miejsca do zabezpieczenia i przewożenia wózków inwalidzkich.

-„Nowe autobusy służą głównie do wożenia uczniów i pasażerów w gminach, z którymi PKS Kluczbork ma podpisane umowy:  w Kluczborku, Byczynie, Wołczynie, Lasowicach Wielkich, Gorzowie Śląskim, Radłowie i Zębowicach” – wylicza starosta Piotr Pośpiech.

W ramach tego samego unijnego projektu na ograniczanie niskiej emisji w subregionie kluczborskim (obejmującym 3 powiaty: kluczborski, oleski i namysłowski) powstały także parkingi, centra przesiadkowe oraz ścieżki rowerowe. Powiat kluczborski oprócz zakupu nowych autobusów włączył do projektu przede wszystkim budowę trzech ścieżek rowerowych: prawie 1-kilometrowego odcinka wzdłuż ul. Jana Pawła II w Kluczborku (koszt 594.000 zł); podobnej długości odcinka drogi powiatowej w Kochłowicach (koszt 870.977 zł, z czego 160.000 udziału własny pokryje gmina Byczyna) oraz prawie 3-kilometrowego w Gierałcicach (koszt: 3,2 mln zł).