Powiat Bytowski otworzył oferty na 14 linii autobusowych. Jedna oferta – bez zaskoczenia

Rozkład jazdy:

1. Na ile lat zawarto umowę na obsługę transportu publicznego w Powiecie Bytowskim?
2. Ile linii autobusowych obejmuje zamówienie?
3. Jaka stawka brutto za jeden wozokilometr została zaproponowana przez PKS Bytów?

Przez sześć lat

Przetarg dotyczy Powiatu Bytowskiego i kompleksowej obsługi powiatowego transportu publicznego na 14 liniach komunikacyjnych o łącznej długości tras wynoszącej 778 km. Zamówienie obejmuje wykonanie 3.307.158 wozokilometrów w okresie od 1 stycznia 2026 r. do 31 grudnia 2031 r., a więc przez sześć lat obowiązywania umowy. Wybrany operator będzie odpowiadał za realizację przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, w tym zarówno relacji lokalnych, jak i dłuższych połączeń międzypowiatowych, takich jak linia Bytów – Kartuzy przez Naklę.

Charakterystycznym elementem kontraktu jest fakt, że przewoźnik rozpocznie realizację usług własnym taborem, który następnie będzie stopniowo zastępowany autobusami zakupionymi przez Powiat Bytowski. Harmonogram przewiduje przekazanie operatorowi dwóch pojazdów w styczniu 2026 roku, kolejnych dwóch w marcu oraz trzech następnych w maju 2026 roku. Autobusy te będą udostępniane w ramach odrębnej, odpłatnej umowy dzierżawy. Zamawiający nie narzucił szczegółowej specyfikacji technicznej taboru operatora, oczekując jednak zgodności ze standardami regionalnego transportu publicznego w zakresie komfortu pasażerów i dostępności.

10,69 PLN brutto za wzkm

Po otwarciu ofert okazało się, że w postępowaniu wpłynęła jedna propozycja. Złożyło ją Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bytowie Spółka Akcyjna, które zaproponowało stawkę 10,69 PLN brutto za jeden wozokilometr. Przy zastosowaniu stawki VAT 8% oznacza to około 9,90 PLN netto za 1 wzkm.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 29.466.777,78 PLN brutto. Oznacza to, że zaproponowana przez PKS Bytów stawka mieści się w założonym budżecie Powiatu i pozwala na realizację pełnego zakresu zamówienia bez konieczności jego zwiększania. Przy skali 3,3 mln wozokilometrów różnice nawet kilkudziesięciu groszy na jednym wzkm miałyby istotny wpływ na całkowitą wartość kontraktu, dlatego cena zaproponowana przez lokalnego operatora ma kluczowe znaczenie dla stabilności finansowej przedsięwzięcia.

Teraz czekamy na formalną decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny ofert:

✅ cena – 100%.

Na koniec dodajmy, że usługa ma ruszyć od 1 stycznia 2026 roku i potrwać do końca 2031 roku. Szczegółowe informacje o postępowaniu dostępne są na platformie zakupowej: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1200405