Pomysł na kierowców autobusów z Hiszpanii: Rekrutacja po służbie wojskowej
Hiszpański sektor transportowy szuka potencjalnych pracowników wśród wojskowych, aby obsadzić około 15 tysięcy wakatów.
W zeszłym tygodniu przedstawiciele stowarzyszenia pracodawców sektora transportu drogowego CNTC spotkali się z resortem obrony, aby rozmawiać o ułatwieniu przejścia żołnierzy do sektora prywatnego na stanowiska kierowców ciężarówek, autobusów, samochodów dostawczych i taksówek.
Spis treści:
- Ilu pracowników brakuje w hiszpańskim sektorze transportu?
- Jakie stanowiska oferuje sektor transportu dla żołnierzy, którzy opuszczają armię?
- Z kim spotkali się przedstawiciele stowarzyszenia pracodawców CNTC, aby omówić możliwość zatrudniania wojskowych?
kierowca z wojska
Sektor ma zamiar przyciągnąć personel wojskowy, który chce przedwcześnie opuścić armię, rezerwistów, a także żołnierzy i marynarzy, którzy muszą zdjąć mundur po ukończeniu 45. roku życia.
„Brak kierowców jest szczególnie niepokojący zarówno w obszarach turystycznych, jak i innych o niskiej gęstości zaludnienia” – powiedział gazecie „El Pais” szef Confebus, konfederacji reprezentującej sektor przewozów autobusowych w Hiszpanii.
Jak dodaje gazeta, wielu żołnierzy przechodzi po zakończeniu służby wojskowej również do policji, w której też przybywa wakatów, zwłaszcza na szczeblu lokalnym.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze