Pomóż warszawiakom odbudować przegubowy autobus Jelcz AP-02
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie potrzebuje wsparcia finansowego dla projektu odbudowy pierwszego polskiego przegubowego autobusu miejskiego Jelcz AP-02.
Planowane na ten rok uruchomienie pojazdu z okazji stulecia warszawskich autobusów i czterdziestolecia stowarzyszenia nie było możliwe z powodu pandemii. KMKM – podobnie jak wiele innych podmiotów w kraju – straciło możliwości finansowania tej odbudowy. Jesienią ukończono z dostępnych jeszcze środków jedynie remont jednego z pierwszych Jelczy Berlietów PR110U z 1978 roku.
jelcz AP-02
Należący do KMKM egzemplarz pochodzi z pierwszej partii produkcyjnej Jelczy AP-02, wprowadzonym do eksploatacji 5 stycznia 1965 roku z numerem bocznym 2012.
Po zakończeniu eksploatacji, w marcu 1972 roku został odsprzedany do Płocka, gdzie otrzymał numer 217 i stał się pierwszym „przegubowcem” w historii płockiej komunikacji miejskiej. Kres eksploatacji autobusu nastąpił w 1979 roku, kiedy został sprzedany jako złom użytkowy z przeznaczeniem na komórkę.
Na początku 2019 roku udało się odnaleźć w jednej z okolicznych wsi wrak pierwszego płockiego przegubowca z warszawskim rodowodem.
-„Ze względu na bardzo zły stan wraku i jego niekompletność, przy odbudowie pojazdu konieczne będzie wykorzystanie elementów z innych pojazdów. Ze względu na ogromne doświadczenie w remontach pojazdów zabytkowych rodzinnej firmy państwa Rzęchowskich, znanej z udanego remontu chaussona AH48, należy spodziewać się interesującego efektu finalnego – poinformował Marcin Żabicki. prezes Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
PRZESIĄDŹ SIĘ NA:
Plan prac
Od końca 2019 roku zdemontowane zostały wszystkie elementy nadwozia. Weryfikacji poddano konstrukcję szkieletu, typując te jej elementy, które muszą zostać wymienione. Po piaskowaniu nastąpią konieczne prace spawalnicze.
Przygotowanie zawczasu szeregu elementów wyposażenia ma spowodować szybkie przeprowadzenie finalnego autobusu. Pozostaje mieć nadzieję, że przywrócony wkrótce do życia przegubowiec będzie godnym partnerem dla wzorcowo wyremontowanego przegubowego Jelcza w MPK S.A. w Krakowie.
Jeżeli ktoś chciałby pomóc warszawskiemu Klubowi, udostępniamy link do projektu na zrzutka.pl