Polski rynek pojazdów użytkowych w maju 2024: Dziewiąty miesiąc spadku

Spis treści:

• Od początku 2024 roku przybyło 13 193 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-10,3%) w skali roku.

• W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było 12 319 czyli 12,8% mniej niż w 2023r.,

• Z kolei grupa autobusów zwiększyła się w tym czasie o 51,2% do 874 szt.

NOWE AUTOBUSY O DMC>3,5T: STYCZEŃ-MAJ

Rynek nowych autobusów wzrósł o 11,6% r/r i osiągnął rezultat 164 szt. Wzrost nieco wyhamował gdyż od marca ub.r. rynek autobusów zaczął osiągać trzycyfrowe rezultaty. Rynek rośnie nieprzerwanie od lutego 2023 roku. W porównaniu z kwietniem br. rynek obniżył się o 48 szt. (+22,8%)

Od początku 2024 roku przybyło 874 autobusów o dmc pow. 3,5t, więcej o 51,2% niż w analogicznym czasie w 2023r.

W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, który wydał 381 autobusów (+40%). Na drugim miejscu dwie marki: MAN i FORD po wydaniu 92 szt. Czwarte IVECO z rejestracją 78 szt. Dalej SOLARIS po wydaniu 75 szt. zajmuje piątą pozycję.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w okresie styczeń-maj 2024r. przybyło 341 autobusów, podczas gdy rok wcześniej było ich 347. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: SOLARIS (75 szt.), MAN (62 szt.) i MERCEDES-BENZ (46 szt.).

NOWE SAMOCHODY CIĘŻAROWE O DMC>3,5T: STYCZEŃ-MAJ

O początku 2024 r. zarejestrowano 12 319 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek zmniejszył się o 12,8%.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2024r. najwięcej pojazdów wydała SCANIA (2 917; +36%). Drugie było VOLVO (2 209; -20%), który wyprzedza markę MERCEDES-BENZ (1 980; -27%). MAN jest czwarty (1 792 szt. +23%), a piąty DAF (-46%) po wydaniu 1 351 szt. LIder SCANIA w okresie styczeń-maj 2024 r. miał 24% udziału w rynku zyskując o 8,5 pkt proc. wobec ubiegłego roku. VOLVO z 18% udziałem straciło 1,7 pkt proc. MERCEDES-BENZ miał 17%, tracąc 3,2 pkt. proc MAN przekroczył 15% udział w rynku i zyskał 4,3 pkt. proc. DAF stracił 6,8 pkt. proc. w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2024r ponad 83% rynku tyle samo co rok temu.

W całej grupie znalazło się 8 965 ciągników samochodowych. Ich liczebność zmniejszyła się porównaniu z poziomem w 2023r. o 1 539 szt. (-14,7%). Wśród nich na czele jest SCANIA z liczbą 2 498 rejestracji (+40%). Zwiększyła udział w rynku (+10,9 pkt. Proc.) do 28%. Za nią VOLVO (1 807 szt. -19%) zmniejszyło udział o 1,1 pkt. proc do 20% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest MAN (1 362 szt.; +47%; 15% udz.), który zyskał 6,4 pkt. proc udziału. Na czwartym MERCEDES-BENZ z udziałem 15% (1 354; -36%) i następny DAF z 14% udziałem (1 141; -49%). Za nim Renault (4% udz.), Iveco (3% udz.) i Ford Trucks (1%).

W tym samym czasie wydano 3 354 kompletnych lub skompletowanych podwozi (-7,5%; -272 szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (924 szt. 28% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (626 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji MAN(430 szt. i 13% udz.). Dwie kolejne marki to SCANIA (419) i VOLVO (402).

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 90% rynku samochodów ciężarowych od początku 2024 w ogólnym rankingu pierwsza jest SCANIA (2 917 szt.; 27% udz.) po wzroście o 37%. Na drugim miejscu VOLVO (2 195 szt.; 20% udz.), spadek o 20% a trzeci MERCEDES-BENZ (1 812 szt.; -29% i 17% udz.). Tuż za podium MAN (1 718 szt.; +31%; 16% udz.). Pierwszą piątkę zamknął DAF (1 319 szt.; -46% i 12% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (481), IVECO (384), a dalej FORD TRUCKS (131).

POJAZDY DOSTAWCZE: STYCZEŃ-MAJ

Od początku 2024 r. przybyło 26 156 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, ze wzrostem o 2,5% (+649 szt.) r/r.

W tym czasie w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Renault, która zarejestrowała 5 142 szt. (-8,8% r/r). Pierwsza marka w rankingu zajęła 19,7% rynku. Drugi był Ford z wynikiem 3 601 szt. (-8,5% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Fiat zarejestrował 3 328 szt. (+13,9%), wyprzedził marki Toyota (2 983 szt. +22,6%) oraz Mercedes-Benz (2 416 szt.; +8,5%).

W ogólnym rankingu modeli, w 2024r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 3 576 szt; drugi był Fiat Ducato (2 279 szt.); trzecie Iveco Daily (2 144 szt.), czwarty Mercedes-Benz Sprinter (1 999 szt.), a za nim Toyota Proace City (1 522 szt.);

Używane użytkowe STYCZEŃ-MAJ

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w maju 2024 r. zarejestrowano 2 561 szt. po 2,4% spadku.

W ostatnim miesiącu w całej grupie wyróżniliśmy 2 282 samochodów ciężarowych (-2,9% r/r; -17,4% m/m) i 279 autobusy (-1,4% r/r; -20,7% m/m).

Od początku 2024r. sprowadzono 14 859 szt. używanych pojazdów użytkowych (+14,4%; +2 208 szt.), w tej liczbie znalazło się 13 014 samochodów ciężarowych (+18%; +1 984 szt.) i 1 845 autobusów (+13,8%; +224 szt.).