Polski rynek pojazdów użytkowych w I połowie 2024. Autobusy i ciężarówki w górę

Spis treści:

1. O ile wzrosła sprzedaż nowych pojazdów użytkowych w czerwcu 2024 roku w porównaniu do maja 2024 roku?
2. Jakie marki były liderami na rynku nowych autobusów w I półroczu 2024 roku?
3. Ile nowych samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony zarejestrowano od początku 2024 roku?

nowe pojazdy użytkowe

W czerwcu 2024r. zarejestrowano 3 454 nowe pojazdy użytkowe pow. 3,5t, tj. więcej niż przed rokiem (+3,5%) i o 21,7% więcej niż w maju br. Realny wzrost w porównaniu z czerwcem 2023r jest nieco większy bowiem w roku bieżącym był jeden dzień roboczy mniej niż rok temu (20 dni zamiast 21), dlatego też realnie rynek wzrósł o 8,7%. Nowych samochodów ciężarowych przybyło 3 221 szt. tj. nieco więcej (+1,2%) niż rok wcześniej. Wzrost rynku autobusów wyniósł +53,3% do poziomu 233 szt.

W I półroczu 2024 roku przybyło 16 647 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-7,7%) w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było 15 540 czyli 10,2% mniej niż w 2023r., a grupa autobusów zwiększyła się w tym czasie o 51,6% do 1 107 szt.

NOWE AUTOBUSY O DMC POWYŻEJ 3,5T

Rynek nowych autobusów wzrósł o 53,3% r/r i osiągnął rezultat 233 szt. Wzrost na rynku autobusów utrzymuje się od lutego 2023r.a w ostatnim miesiącu wzrósł nieco powyżej tegorocznej średniej. W porównaniu z majem br. rynek wzrósł o 69 szt. (+42%)

Od początku 2024 roku przybyło 1 107 autobusów o dmc pow. 3,5t, więcej o 51,6% niż w analogicznym czasie w 2023r.

W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, który wydał 415 autobusów (+31%). Na drugim miejscu FORD po wydaniu 105 szt. Trzecie miejsce należało do marki MAN (100 szt. +47%). Czwarte IVECO z rejestracją 89 szt. Dalej SOLARIS po wydaniu 84 szt. zajmuje piątą pozycję.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w I półroczu 2024r. przybyło 427 autobusów, podczas gdy rok wcześniej było ich 442. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: SOLARIS (84 szt.), MAN (69 szt.) i MERCEDES-BENZ (59 szt.).

NOWE pojazdy CIĘŻAROWE O DMC>3,5T

Od początku 2024 r. zarejestrowano 15 540 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek zmniejszył się o 10,2%.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2024r. najwięcej pojazdów wydała SCANIA (3 627; +37%). Drugie było VOLVO (2 685; -22%), które wyprzedza markę MERCEDES-BENZ (2 400; -25%). MAN jest czwarty (2 218 szt. +22%), a piąty DAF (-33%) po wydaniu 2 011 szt. Leader SCANIA w I półroczu 2024 r. miał 23% udziału w rynku zyskując o 8 pkt proc. wobec ubiegłego roku. VOLVO z 17% udziałem straciło 2,5 pkt proc. MERCEDES-BENZ miał 15%, tracąc 3,2 pkt. proc MAN przekroczył 14% udział w rynku i zyskał 3,8 pkt. proc. DAF stracił 4,4 pkt. proc. w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2024r ponad 83% rynku wobec 82% rok temu.

W całej grupie znalazło się 11 131 ciągników samochodowych. Ich liczebność zmniejszyła się porównaniu z poziomem w 2023r. o 1 714 szt. (-11,3%). Wśród nich na czele jest SCANIA z liczbą 3 054 rejestracji (+38%). Zwiększyła udział w rynku (+10,2 pkt. Proc.) do 27%. Za nią VOLVO (2 180 szt. -20%) zmniejszyło udział o 1,7 pkt. proc do 20% rynku. Na trzecim miejscu jest DAF (1 709 szt.; -37%; 15% udz.), który stracił 5,6 pkt. proc udziału. Na czwartym MAN z udziałem 15% (1 633; +38%) i następny MERCEDES-BENZ z 14% udziałem (1 600; -36%). Za nim Renault (4% udz.), Iveco (3% udz.) i Ford Trucks (1%).

W tym samym czasie wydano 4 409 kompletnych lub skompletowanych podwozi (-1,3%; -60 szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (1 215 szt. 28% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (800 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji MAN (585 szt. i 13% udz.). Dwie kolejne marki to SCANIA (573) i VOLVO (505).

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 88% rynku samochodów ciężarowych od początku 2024 w ogólnym rankingu pierwsza jest SCANIA (3 627 szt.; 26% udz.) po wzroście o 37%. Na drugim miejscu VOLVO (2 670 szt.; 19% udz.), spadek o 21% a trzeci MERCEDES-BENZ (2 174 szt.; -27% i 16% udz.). Tuż za podium MAN (2 097 szt.; +27%; 15% udz.). Pierwszą piątkę zamknął DAF (1 794 szt.; -33% i 14% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (574), IVECO (461), a dalej FORD TRUCKS (147).

nowe Pojazdy DOSTAWCZE

Od początku 2024 r. przybyło 32 885 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, ze wzrostem o 4,3% (+1 343 szt.) r/r.

W tym czasie w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Renault, która zarejestrowała 6 896 szt. (+0,8% r/r). Pierwsza marka w rankingu zajęła 20% rynku. Drugi był Ford z wynikiem 4 494 szt. (-4,2% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Fiat zarejestrował 3 766 szt. (+3%), wyprzedził marki Toyota (3 597 szt. +12,2%) oraz Volkswagen (3 032 szt.; +28,3%).

W ogólnym rankingu modeli, w 2024r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 4 783 szt; drugie było Iveco Daily (2 918 szt.); trzeci Fiat Ducato (2 616 szt.), czwarty Mercedes-Benz Sprinter (2 428 szt.), a za nim Toyota Proace City (1 913 szt.);

Używane użytkowe

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w czerwcu 2024 r. zarejestrowano 2 628 szt. po 5,8% wzroście.

W ostatnim miesiącu w całej grupie wyróżniliśmy 2 369 samochodów ciężarowych (+4,7% r/r; +3,8% m/m) i 259 autobusy (+17,7% r/r; -7,2% m/m).

Od początku 2024r. sprowadzono 17 487 szt. używanych pojazdów użytkowych (+15,5%; +2 353 szt.), w tej liczbie znalazło się 15 383 samochody ciężarowe (+15,7%; +2 090 szt.) i 2 104 autobusów (+14,3%; +263 szt.).