Polski rynek pojazdów użytkowych w I kwartale 2021

W grupie samochodów ciężarowych rejestracji przybyło więcej o 58,6% w porównaniu z rezultatem w tym samym okresie 2020 r. a w grupie autobusów ubyło o 21,7%.

Użytkowy marzec

W marcu 2021r. zarejestrowano 3 313 pojazdów użytkowych pow. 3,5t, to ponad dwukrokrotnie więcej (+104,5%) niż przed rokiem i blisko 1/7 więcej niż w lutym (+14,8%).

Wysoki wzrost rok do roku, to z jednej strony efekt niskiej bazy związanej z całkowitym locdownem wprowadzonym od połowy marca ub.r. w związku z Covid-19. Z drugiej jest to rezultat rekordowych rejestracji w grupie samochodów ciężarowych, w której przybyło 3 213 pojazdów. W tej części rynku  obserwujemy dynamiczne odrabianie wcześniejszych strat. Tak wysoki rezultat  nie był dotąd notowany w trzecim miesiącu roku w historii rejestracji. W porównaniu z innymi miesiącami w ubiegłych latach podobną liczbę (3213 szt.) zarejestrowano ostatnio w czerwcu (3 311 szt.) i maju (3 196 szt.) 2019r. Więcej ciężarówek zarejestrowano jedynie w październiku rekordowego 2018 roku (3 395 szt.).   

Kierunek zmiany w obydwu kategoriach składowych był odmienny – rynek samochodów ciężarowych zwiększył się o 113,6% r/r a autobusów skurczył się o 13,8%.

W grupie samochodów ciężarowych poprawę zanotowaliśmy w prawie  wszystkich kategoriach – liczba ciągników samochodowych wzrosła o 146,7% , podwozi ciężarowych  o 55,4%, tylko samochodów  specjalnych zmniejszyła się o 8,1%. Dostawy wszystkich ciężarówek do odbiorców objęły 3 213 szt. a autobusów 100 szt. W grupie tych ostatnich pojazdów był to najsłabszy rezultat marca od 2010 roku.

Nowe autobusy o DMC>3,5T

Rynek autobusów osiągnął w marcu 2021 r. 100 rejestracji ze spadkiem r/r o 13,8% i spadkiem m/m o 12,3%. Był to najsłabszy rezultat marca w tym segmencie rynku od 2010r (przybyły wtedy zaledwie 74 szt.). Nawet w ubiegłym roku kiedy wprowadzono głęboki lockdown zarejestrowano 116 szt. 

W grupie autobusów najcięższych od 16 t wyróżniliśmy w marcu b.r. 40 szt. wobec 67 szt. w marcu ub.r. i 35 szt. w lutym b.r. Spadek r/r wyniósł 40% a do poprzedniego miesiąca wzrost o 14%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesiącu były marki: SOLARIS (20) oraz AUTOSAN (11) i IVECO (9).

W ogólnym rankingu marek w marcu 2021r. przewodził bez zmiany MERCEDES-BENZ (37szt.; -41%), za nim SOLARIS  po rejestracji  21 szt. następnie marki  IVECO i AUTOSAN po 11 szt. rejestracji każda.

Od początku 2021 roku przybyło 307 autobusów, mniej o -21,7% niż w 2020r. W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, który wydał 122 autobusy (-43%) z dużą przewagą nad drugą marką SOLARIS (46 szt. -4%). Trzecie IVECO z rejestracją 29 szt. i wzrostem o 61%. Dalej SCANIA (27 szt.), która nie rejestrowała rok wcześni i VOLKSWAGEN (20 szt. +400%) zamknął pierwszą piątkę.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w 2021r. przybyło 107 (-32%) autobusów, podczas gdy rok wcześniej 157. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: SOLARIS (45 szt.), SCANIA (27 szt.) i AUTOSAN (13 szt.).

Nowe samochody ciężarowe o DMC>3,5t

Od początku 2021 r.  zarejestrowano 7 468 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Wzrost wyniósł  58,6%. W całej grupie znalazło się 5 758 ciągników i ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2020r. o 2 299 szt. (+66,5%). Wśród nich na czele niezachwianie jest DAF z liczbą 1 596 rejestracji (+74%). Zwiększył udział w tym okresie o 1,2 pkt. proc. do prawie 28%. Za nim  marka VOLVO (1 122 szt. +53%) straciła udział o 1,7 pkt. proc. i przekroczyła 19% rynku. Na trzecim miejscu z bardzo zbliżonym rezultatem jest SCANIA po rejestracji 1 116 szt. (+83%; 19% udz.). Zabrakło jej do 2 stopnia podium 6. wydanych pojazdów. Z większym dystansem od pierwszej trójki na czwartym uplasował się MERCEDES-BENZ (731; +92%) po wzroście o 1 pozycję w porównaniu z sytuacją rok wcześniej osiągnął  blisko 13% udz. tj. 2,7 pkt. proc więcej . Pierwszą piątkę zamknął MAN ze zbliżonym 12% udziałem (712 ; +38%).

W tym samym czasie br. wydano 1 710 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+36,7%; +459 szt.). Wśród nich liderem został  MERCEDES-BENZ (342 szt. 20% udz.) i vice liderem MAN (333 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji SCANIA (250szt. i 15% udz.). Całkiem blisko na czwartym miejscu jest w tej kategorii marka IVECO (238) a na piątej DAF (213).

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2021r. najwięcej pojazdów wydał DAF (1 815; +69%). Drugie miejsce, marka SCANIA (1 366; +78%) i wyprzedziła markę VOLVO (1 320; +55%). MERCEDES-BENZ  jest czwarty (1 073 szt. +72%). Piąty MAN (+35%) po wydaniu 1 045 szt. Przed rokiem był trzeci o tej porze rok wcześniej.

Leader DAF przekroczył w 2021 r. 24% udział w rynku. SCANIA uzyskała ponad 18%. Marka VOLVO – zbliżyła się do 18% udziału. MERCEDES-BENZ dzielą od niej 3,3 pkt proc. MAN stracił 2,5 pkt. proc. w skali roku i był blisko 14% udziału. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2021r. ponad 88% rynku podczas gdy w 2020 miała 87%.

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t; który stanowi niemal 93% rynku samochodów ciężarowych, od początku 2021 w ogólnym rankingu – pierwszy jest DAF (1 796 szt.; 26% udz.) po wzroście o 73%. Na drugim miejscu SCANIA (1 366 szt.; 20% udz.) , wzrost o 78% a trzecie VOLVO(1 318 szt.; +55% i 19% udz.). Tuż za podium MERCEDES-BENZ (946 szt.; +76%; 19% udz.). Pierwszą piątkę zamknął MAN (917 szt.; +33% i 13% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (278), IVECO (247) a dalej FORD TRUCKS (59) ale co zrozumiałe z najwyższym wzrostem o 321%.

 Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t*

Od początku 2021 roku zarejestrowano 18 082 nowych samochodów dostawczych do 3,5t, co jest wynikiem wyższym niż w 2020 roku o +35,1%.

Od początku roku w pierwszym kwartale pierwsza trójka marek, to podobnie jak było przed rokiem – Renault (2 860), Ford (2 563) i Fiat (2 474). Każda z nich zwiększyła udział w rynku – odpowiednio pierwsza do blisko 16% druga przekroczyła 14% a trzecia zbliżyła się do 14%. Dwie następne marki z pierwszej piątki Iveco i Volkswagen uzyskały po blisko 9% rynku każda .

W rankingu modeli od początku roku na pierwszym miejscu Master (2 394 rejestracje) znacznie wyprzedza pozostające na drugim Ducato ( 1 630) i blisko na trzecim Daily (1 620). W pierwszej piątce mieszczą się Transit (1 004), który zyskał dwie lokaty w skali roku oraz Sprinter (980), który stracił w tym czasie trzy pozycje.

Używane użytkowe

Od początku 2021r. sprowadzono  9 455 używanych pojazdów użytkowych (+32%; +2 307 szt.), w tej liczbie znalazło się 8 937 samochodów ciężarowych (+40%; +2 529szt.) i 518 autobusów (-30%; -222 szt.). Wszystkich sprowadzonych używanych pojazdów było ponad 1/5  więcej niż zarejestrowano w tym czasie nowych.