Polski rynek pojazdów użytkowych – 01.2021

Jest to nikły wzrost uzyskany po spadku w pierwszym miesiącu ub.r. o 26,7% i który wystąpił po zmniejszeniu tej części rynku w porównaniu z grudniem ub.r. o 35,6%. Styczniowe głębokie spadki m/m są jednak charakterystyczne dla sezonowych wahań w całej grupie.

Użytkowy styczeń

Patrząc na początek ostatnich 6. lat (od 2015r.) pierwszy miesiąc 2021r. zamknął się na umiarkowanie dobrym poziomie – daje jednak nadzieję na wzrost w całym br. Kierunek zmiany w obydwu kategoriach składowych był odmienny; rynek samochodów ciężarowych zwiększył się o r/r o 7,5% a autobusów  znacznie się obniżył o 40,8%.

W grupie samochodów ciężarowych poprawę zanotowaliśmy we wszystkich kategoriach – ciągniki samochodowe wzrosły o 9,8% , podwozia ciężarowe  o 1,9% a samochody  specjalne nie zmieniły się w porównaniu ze styczniem 2020r. Dostawy wszystkich ciężarówek do odbiorców objęły 1 485 szt. a autobusów  93 szt.

Nowe autobusy o DMC>3,5T

Rynek autobusów osiągnął w styczniu 2021 r. 93 rejestracje ze spadkiem r/r o 40,8% i m/m o 35%. Był to najsłabszy rezultat styczniowy licząc od 2014r., kiedy przybyły zaledwie 53 szt. Odnosząc go do ostatnich dwunastu miesięcy, to tylko w kwietniu po pierwszym lockdownie i w sierpniu rezultaty rejestracji były mniejsze. Wyniosły wtedy odpowiednio 64 i 67 szt.

 W grupie autobusów najcięższych od 16t. wyróżniliśmy w styczniu b.r. 32szt. wobec  64 szt. w styczniu ub.r. i 75 w grudniu ub.r. Spadek r/r wyniósł  50% a do grudnia 2020 o 57,3%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesiącu były marki: SOLARIS (18) i  MERCEDES-BENZ (7) oraz MAN i SCANIA po 3 szt. każda.

W ogólnym rankingu marek w styczniu 2021r. przewodził MERCEDES-BENZ (37 szt.; -36%), za nim SOLARIS 18 szt. i MAN 10 szt. za nimi FORD (5 szt.) i VOLKSWAGEN (4 szt.).

Nowe pojazdy ciężarowe o DMC>3,5t

W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5t w styczniu 2021r. zarejestrowano 1 485 szt. To  rezultat o 103 szt. wyższy niż w takim samym miesiącu przed rokiem (+7,5% r/r;) ale niższy niż w grudniu ub.r. o -821 szt.(-35,6%). Podobny styczniowy rezultat ( 1456 szt.) obserwowaliśmy w 2016r. Teraz rejestracje wszystkich podwozi były o 6 szt. (+1,5%) wyższe niż rok wcześniej i osiągnęły 394 szt. Złożyły się na nie kompletne (lub skompletowane) podwozia samochodów ciężarowych (314 szt.; +1,9% r/r) i samochodów specjalnych (80 szt.; 0,0%).

W porównaniu z wynikami z grudnia ub.r. rynek podwozi ciężarowych i specjalnych był mniejszy – łącznie o -47,8% (-361 szt.). Wśród ciągników samochodowych popyt także przyhamował  w czasie ostatniego miesiąca (-29,7% m/m; -460 szt.). Ogólnie w zagregowanej grupie rynek był mniejszy niż w grudniu ub.r. o 35,6% m/m (-821 szt.).

Na rynku samochodów ciężarowych obserwujemy trzeci miesiąc z rzędu poprawę wyników i mimo że w wartościach bezwzględnych rezultat stycznia br. nie był imponujący, to mimo trwającej pandemii zarysowują się szanse na powolne wychodzenie z kryzysu tej część rynku.

W styczniu 2021r. w rankingu marek wśród podwozi samochodów ciężarowych i specjalnych (kompletnych lub skompletowanych), których rejestracje wyniosły 394 szt. wobec 388 rok wcześniej, na pierwszym miejscu ex aequo ostatni miesiąc zakończyły marki IVECO i MAN  z tą samą liczbą 82 szt. każda. Trzecia była SCANIA (62 szt.) a tuż za nią czwarty MERCEDES-BENZ (6o szt.) z najgłębszym 39% spadkiem r/r wśród pierwszej dziesiątki. Piąte w tej grupie było VOLVO (37 szt.) a szósty  DAF z rezultatem 37 szt. RENAULT na szóstym miejscu  zarejestrowało (21 szt.). W grupie 7 pierwszych marek, tylko MERCEDES-BENZ (-16,5%) i RENAULT (-8%)odnotowały stratę.

Wśród ciągników samochodowych w styczniu 2021 r, których przybyło 1 091 szt. wobec 994 szt. rok wcześniej, najwięcej zarejestrował DAF (326 szt.; +7% r/r: -8% m/m), następnie VOLVO 274 szt. (+51% r/r i +19% m/m). Na trzecim miejscu SCANIA  z liczbą  176 szt. (+39% r/r i +43% m/m), a na czwartym MAN (114 szt.; -38% r/r i -59% m/m).  Pierwszą piątkę zamknął MERCEDES-BENZ (104 szt.; -2% r/r; -75% m/m).

Rejestracje samochodów najcięższych o DMC od 16t. (łącznie podwozi i ciągników) objęły w styczniu 2021r. 1 351 szt. Było to więcej o 119 szt. niż rok wcześniej (+10%) i mniej  o 821 szt. (-32%.) niż w grudniu ub.r. Pierwsze miejsca w tej grupie zajęły: DAF (358 szt.; +6% r/r), drugie było VOLVO (311 szt.; +51%) i następny SCANIA (238 szt.; +51%) a za nią MAN (169 szt.; -27%) i MERCEDES-BENZ (147 szt.; -17%)

W ogólnym rankingu marek w styczniu 2021 r. w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t najwięcej pojazdów wydał DAF 362 szt. (+5%; 24% udz. wobec 25% rok wcześniej). Drugie było VOLVO 311 szt. (+51%) uzyskując 21% tej części rynku. Trzecia była SCANIA 238 szt. (+46%). Jej udział wyniósł 16% i był wyższy niż w ub.r. (+4,2 pkt. proc). Za nią MAN zarejestrował 196 szt. (-35%) uzyskał 13 % udziału w rynku, strata udziału o 5,6 pkt. proc. Piątkę zamknął MERCEDES-BENZ po rejestracji 164 szt. i spadku o 20%.

Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t*

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w styczniu 2021 r. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie wstępnych danych CEP, przybyło 4 626 nowo zarejestrowanych pojazdów, ze wzrostem o 4,7% r/r. W porównaniu z rezultatem z grudnia ub.r. rynek samochodów dostawczych był aż o 42% niższy. Ostatni miesiąc jest trzecim najwyższym styczniowym wynikiem w historii danych, co oznacza jednak cofnięcie o 3 lata do poziomu niższego o 6,7% niż w pierwszym miesiącu 2018r.( kiedy zarejestrowano 4958 szt.).

W styczniu 2021 r. w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Ford (783 szt. +36,9%), którą dzieli przewaga prawie 100 szt. nad drugą, którą był Fiat (689 szt. +38,4%). Trzeci dotychczasowy leader Renault z wynikiem 678 szt. +5,8%. Za nim na czwartej pozycji uplasował się  Volkswagen  z wynikiem 572 szt. po wzroście o 52,6%. Pierwszą piątkę zamknęło Iveco (409 szt.; +57,9%) a za nim Toyota (306 szt. +30,8%).

W ogólnym rankingu modeli, w styczniu br. na pierwszym miejscu – Renault Master (542) drugi Mercedes-Benz Sprinter (535szt.), za nim Fiat Ducato (392szt.). Czwarty Peugeot Boxer (280). Piąty Iveco Daily (259). Drugą piątkę otworzył Ford Transit 224 szt.

Używane użytkowe

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w styczniu 2021r. zarejestrowano 2 639 szt. po 2,8% wzroście. To najlepszy styczniowy rezultat licząc od 2008 roku, kiedy sprowadzono 3,3 tys. szt używanych pojazdów.

W styczniu 2021r. w całej grupie wyróżniliśmy 2 474 samochody ciężarowe (+9,8% r/r; -10,8% m/m) i 165 autobusów (-47,1% r/r; -17,9% m/m).