Polska premiera autobusu Guleryuz Ecoline 10. W ramach testów GPA Grodzisk Maz.

Pojazd został udostępniony przez firmę Mercus na kilkutygodniowe testy liniowe i już teraz można go spotkać na trasach obsługiwanych przez dwóch operatorów – PKS Tarnobrzeg oraz PKS Bodzentyn. O działaniach nowego przedstawicletswa tureckiej firmy w Polsce pisaliśmy już w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Jaki nowy model autobusu testują Grodziskie Przewozy Autobusowe jako pierwsi w Polsce?
2. Jakie są główne różnice pomiędzy Guleryuz Ecoline 10 a jego 12-metrowym odpowiednikiem?
3. Ilu gminom GPA zapewnia obecnie obsługę komunikacyjną?

MIDI test

To absolutna nowość na polskim rynku – pierwszy egzemplarz modelu Ecoline 10, który różni się od znanej wersji 12-metrowej m.in. krótszym o około 1,5 metra nadwoziem, co przekłada się na znacznie lepszą manewrowość w ciasnej infrastrukturze miejskiej i wiejskiej. Producent wyposażył pojazd w 30 miejsc siedzących, wydajną klimatyzację, asystenta martwego pola i dobrze wyciszoną tylną komorę silnika, co znacząco wpływa na komfort jazdy zarówno dla pasażerów, jak i kierowcy.

Testy nowego Guleryuza to kolejny krok w kierunku rozwoju i unowocześniania floty GPA, która w ciągu czterech lat działalności objęła swoim zasięgiem aż 19 gmin w 3 powiatach i zbudowała jedną z najbardziej dynamicznie rozwijających się siatek połączeń lokalnych w Polsce.

Jak podkreśla GPA: – „Chcemy kontynuować rozwój i wypracowywać coraz wyższe standardy obsługi! Testy nowego modelu to nie tylko ciekawostka, ale część procesu podejmowania świadomych decyzji zakupowych na przyszłość.”

GPA inwestuje w informację pasażerską

Grodziskie Przewozy Autobusowe nie zwalniają tempa. Po intensywnym rozwoju siatki połączeń i testach nowoczesnych pojazdów, w kwietniu br. przyszedł czas na kolejny krok w stronę wygody pasażerów – nowoczesne elektroniczne tablice informacyjne, które już działają na przystankach w pięciu gminach.

Łącznie zamontowano 31 tablic, w tym najnowszy pakiet obejmujący osiem urządzeń w Błoniu i Grodzisku Mazowieckim. To nie są zwykłe wyświetlacze – tablice wykonane są w technologii e-papieru, nie wymagają podłączenia do prądu i działają w pełni bateryjnie – nawet przez 5 lat bez ładowania.

System aktualizuje dane co kilka sekund, pokazując aktualną godzinę, numery linii, kierunki jazdy oraz realny czas przyjazdu autobusów na podstawie danych z GPS. Szczególne wrażenie robią nowe tablice zamontowane przy przystankach Grodzisk Maz. Dw. PKP 01 oraz Grodzisk Maz. Zondka 01 – są to unikatowe konstrukcje przygotowane specjalnie dla GPA, składające się z czterech dużych ekranów e-papierowych na 3,5-metrowym słupie.

„To idealne rozwiązanie dla węzłów przesiadkowych – zapewnia czytelność i możliwość wyświetlania dużej ilości informacji” – podkreśla GPA.

Za realizację systemu odpowiada firma KiedyPrzyjedzie.pl, która wspólnie z GPA opracowała projekt zarówno funkcjonalny, jak i estetyczny.