Półmetek dostaw autobusów ARP dla MPK Sieradz. 4 x Pilea 10 E

Cztery z sześciu

W listopadzie listopada do bazy MPK Sieradz przyjechały pierwsze dwa elektrobusy ARP Pilea 10 E. Teraz w styczniu jest ich łącznie cztery. Łącznie przewoźnik zamówił sześć takich pojazdów i jest to zarazem największy – jak do tej pory – kontrakt realizowany przez ARP E-Vehicles.

– W tej chwili mamy już trzy autobusy elektryczne w eksploatacji, jeden jest w trakcie odbioru. Cały projekt to jest sześć autobusów elektrycznych dla miasta Sieradza, który chcemy zakończyć do końca czerwca tego roku. Zasięg tych autobusów to prawie 240 km na jednym ładowaniu. Są bardzo dobrze wyposażone, m.in. w system liczenia pasażerów, zapowiedzi głosowych, monitoring, są niskopodłogowe – zaznaczył Arkadiusz Podsiadły, prezes sieradzkiego MPK

Prezentacji pierwszego modelu dokonali Arkadiusz Podsiadły, prezes zarządu MPK Sieradz oraz prezydent miasta Paweł Osiewała.

-„Pojazd cechuje się lekką konstrukcją, co ma istotne przełożenie na jego eksploatację. Ta, dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym jest bardzo ekonomiczna – powiedział Piotr Śladowski, prezes zarządu ARP E-Vehicles podczas podpisywania umowy w Sieradzu. Zamówienie przewiduje również budowę w sieradzkiej zajezdni całej infrastruktury ładowania pojazdów.

SIERADZKI STANDARD

Zamówione przez MPK Sieradz autobusy napędem elektrycznym są niskopodłogowe, o długości 10 m, bez poprzecznych stopni na całej długości, a całkowita liczba osób, która może wsiąść do jednego pojazdu wynosi 70 (w tym 28 miejsc siedzących).  Każdy pojazd oferuje on zasięg ok. 220 km na jednym ładowaniu.

 -„W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji w Sieradzu zachodzą fundamentalne zmiany. Mamy 13 autobusów z normą Euro 6 a teraz przyszła kolej na autobusy elektryczne. Konsekwentnie stawiamy na rozwój naszego miasta, rozwój zrównoważony, który idzie w parze z ochroną środowiska naturalnego. To sukcesywne realizowanie działań miasta, które mają poprawić w Sieradzu jakość powietrza. Wymiana autobusów spalinowych na elektryczne jest jednym z elementów proekologicznej polityki Miasta. Nie da się osiągnąć najlepszych wyników od razu, ale elektryczna komunikacja w mieście to duży postęp, dlatego cieszę się, że w tych procesach wspiera nas Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie – podsumował zakup prezydent Sieradza Paweł Osiewała.

Całkowita kwota zamówienia to 14 759 992,62 zł (cena jednego autobusu brutto 2 459 998,77 zł). Na koniec warto podkreślić, że MPK Sieradz na zakup autobusów otrzymało dofinansowanie z NFOŚiGW w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”.

-„Dofinansowanie wyniesie  9 732 500 zł, co  stanowi  77,67 % kosztów autobusów i infrastruktury ładowania – podkreślił Arkadiusz Podsiadły, prezes MPK Sieradz.

Oprócz najnowszych autobusów ARP Pilea 10 E, MPK Sieradz planuje zakup jeszcze czterech elektryków.