Pojedynek na MINI autobusy dla PKS Ostrowiec Św. Przetargowy debiut Tekaydinlar

Spis treści:

1. Jakie są kluczowe kryteria oceny ofert w przetargu na niskoemisyjne autobusy dla Powiatu Ostrowieckiego?
2. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać autobusy dostarczone w ramach tego zamówienia?
3. Które firmy są potencjalnymi oferentami w tym przetargu, biorąc pod uwagę specyfikację zamówienia?

Punktacja oferentów

Na początek przypomnienie, co chciał kupić Powiat Ostrowiecki – przedmiotem zamówienia jest dostawa siedmiu fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii MINI z napędem ON tej samej marki. Będą to pojazdy o długości do 8,0 m. Autobusy muszą być przystosowane do przewozu co najmniej 30 pasażerów, w tym minimum 14 na miejscach siedzących (bez fotela kierowcy). Dodatkowo jedno miejsce ma być przeznaczone do przewozu pasażera poruszającego się na wózku inwalidzkim lub wózka dziecięcego. Do autobusu będzie można wejść przed dwoje drzwi w układzie 1-2-0. Autobusy muszą posiadać niską podłogę w tylnej części.

Napęd pojazdów to silnik chłodzony cieczą, umieszczony z przodu pojazdu, o pojemności skokowej nie większej niż 2,0 dm³ i o mocy silnika minimum 160 KM, spełniający wartości graniczne normy min. Euro 6. Skrzynia biegów ma być automatyczna z liczbą biegów nie mniej niż 7.

Pasażerowie pojadą na fotelach z tapicerowanym siedziskiem i oparciem, z pasami bezpieczeństwa i rozkładanymi podłokietnikami od strony przejścia. W środku autobusów znajdą się gniazda USB. Miejsce pracy kierowcy to wydzielona kabina kierowcy typu półzamkniętego (brak całkowitego odizolowania kierowcy od przestrzeni pasażerskiej). Kabina będzie wyposażona m.in. w radioodbiornik z wejściem USB i instalacją antenową.

Informację pasażerską zapewnią tablice kierunkowe LED (przód, bok, tył).

Trzy oferty

27 listopada zamawiający otrzymał trzy oferty. Od:

• Bus Service, Augustów na sumę 4.270.560,00 PLN brutto
• Tekaydinlar Sp. z o.o., Aleje Jerozolimskie nr 85 lok. 21, Warszawa na sumę 5.049.291,45 zł
• Mercus, Warszawa na sumę 4.640.790,00 PLN brutto.

Z kolei kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to 5.596.500 PLN brutto, czyli wszystkie oferty sie wiej ieszczą. Teraz Powiat będzie oceniał wykonawców z uwzględnieniem trzech kryteriów:

• ceny – 60 pkt,
• terminu realizacji zamówienia – oferta z najkrótszym terminem – 20 pkt,
• okresu gwarancji – 36 miesięcy – 20 pkt.

Naszym zdaniem najbliższy wygranej jest Bus Service, ale nie znamy deklaracji oferentów w zakresie terminów i gwarancji, także poczekajmy na werdykt komisji przetargowej.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-f2825be2-63df-4487-a0f5-09b8ec43bb65