PKS Złocieniec ma trzy oferty na leasing trzech autobusów

Rozkład jazdy:

1. Jakie autobusy chce leasingować PKS Złocieniec?
2. Kto złożył oferty w przetargu?
3. Jakie są szanse na realizację zamówienia?

Przedmiot zamówienia

Przetarg ogłoszony 13 czerwca 2025 roku przez PKS Złocieniec zakłada dostawę w formie leasingu finansowego łącznie trzech autobusów transportu publicznego. Zamawiane pojazdy to klasa II kategoria MIDI i MAXI.

Przedmiot zamówienia podzielono na dwa zadania:

• zadanie 1 obejmuje leasing jednego autobusu międzymiastowego,
• natomiast zadanie 2 – leasing dwóch takich pojazdów.

Przewidziany okres obowiązywania umów leasingowych wynosi 48 miesięcy. Wymagane są pojazdy przystosowane do transportu międzymiastowego, z uwzględnieniem dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Przetarg obejmuje klasyczne autobusy, jednak ich parametry oraz możliwe wyposażenie (np. klimatyzacja, systemy informacji pasażerskiej) będą oceniane po złożeniu ofert – szczegóły zawarte są w dokumentacji SWZ.

Zamawiający przewidział wymóg doświadczenia – oferenci muszą wykazać, że w ostatnich trzech latach należycie zrealizowali przynajmniej jedno zamówienie obejmujące dostawę minimum jednego autobusu dla każdego z zadań (dwa zamówienia dla oferentów składających oferty na oba zadania).

Trzy oferty

30 lipca zamawiający otrzymał w sumie oferty od trzech firm.

W zadaniu 1 swoje propozycje przedstawili:

• mLeasing sp. z o.o. – cena 856.232,91 PLN brutto,
• VBI Busimport PL sp. z o.o. – cena 986.883,91 PLN brutto,
• PEKAO LEASING sp. z o.o. – cena 956.240,38 PLN brutto.

W zadaniu 2 ofertę złożyła tylko jedna firma:

• mLeasing sp. z o.o. – cena 2.507.306,73 PLN brutto.

Budżet na poszczególne zadania przedstawia się następująco:

• zadanie 1 – 1.119.300 PLN,
• zadanie 2 – 1.402.200 PLN.

Jedynym kryterium oceny ofert jest cena. W tej sytuacji najbliżej obu kontraktów jest mLeasing. Jednak w zadaniu nr 2 – oferent mocno przekroczył zaplanowany budżet i w tym przypadku nic nie jest jeszcze przesądzone.

Więcej przetargowych szczegółów na stronie: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2007c0a5-f6a2-4b4a-b875-3d4c48d95592

Autobusy dla PKS Złocieniec

Zamawiający wymaga dostawy pojazdów o długości od 8 do 9 m i od 10,5 do 12,0 m i wysokości max. 3,20 m. Autobusy muszą być przystosowane do przewozu odpowiednio co najmniej 32 i 40 pasażerów. Do krótszego autobusu będzie można wejść przed jedne drzwi, zaś do dłuższych przez dwoje drzwi w układzie 1-2-0 lub 1-1-0.

Napęd pojazdów to silnik spalinowy, o mocy od 180 kW do 200 kW (zadanie 1) i od 180 kW do 300 kW (zadanie 2). Silnik ma spełniać normę emisji spalin Euro 6.

Pasażerowie pojadą na fotelach wysokich z tapicerowanym siedziskiem i oparciem, z pasami bezpieczeństwa i podłokietnikami od strony przejścia. W środku autobusów znajdą się gniazda USB. Miejsce pracy kierowcy to wydzielona kabina wyposażona m.in. w radioodbiornik, klimatyzację, rolety przeciwsłoneczne, zamykany schowek na bagaż podręczny, wieszak, gniazdo zapalniczki i gniazda USB.

W większych autobusach informację pasażerską zapewnią trzy tablice kierunkowe LED, świecące w kolorze bursztynowym.