PKS Tarnobrzeg przejmie komunikację miejską w Tarnobrzegu. W tle dotacja na nowe autobusy

Rozkład jazdy:

1. Która firma wygrała przetarg na obsługę komunikacji miejskiej w Tarnobrzegu od 1 kwietnia 2025 roku?
2. Jakie kryteria oceny ofert zastosowano w przetargu na świadczenie usług przewozowych w Tarnobrzegu?
3. Jakie inwestycje w nowoczesny tabor planuje Tarnobrzeg w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego?

Rozstrzygnięcie przetargu

Przetarg na obsługę tarnobrzeskiej komunikacji miejskiej został ogłoszony na okres 24 miesięcy, co jest związane z planowanymi przez miasto inwestycjami w nowoczesny tabor. W ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Tarnobrzeg planuje zakup autobusów gazowych i elektrycznych, które mają zastąpić dotychczasowe pojazdy. O tym poniżej.

31 stycznia 2025 roku podpisano umowę z PKS Tarnobrzeg, który zobowiązał się do rozpoczęcia realizacji przewozów od 1 kwietnia 2025 roku do 31 marca 2027 roku. Wartość kontraktu wynosi 5.611.671,08 PLN brutto, co odpowiada 5,35 PLN za każdy wozokilometr. Szacowana liczba wozokilometrów w okresie obowiązywania umowy to 1.049.695 km.

Podczas wyboru operatora komunikacji miejskiej zastosowano następujące kryteria oceny:

• Cena brutto wykonania zamówienia – 60%,
• Pojazdy wyposażone w klimatyzację – 20%,
• Liczba punktów sprzedaży biletów – 20%.

Dwie oferty

W postępowaniu wpłynęły dwie oferty:

1. PKS Tarnobrzeg Sp. z o.o. – 5.195.991,74 PLN netto / 5.611.671,08 PLN brutto
   • Cena: 60 pkt
   • Klimatyzacja: 20 pkt
   • Punkty sprzedaży biletów: 20 pkt
   • Razem: 100 pkt
2. Konsorcjum PHU Polkar Paulina Szczepanik & MPK Tarnobrzeg – 5.384.936,89 PLN netto / 5.815.731,84 PLN brutto
   • Cena: 57,89 pkt
   • Klimatyzacja: 20 pkt
   • Punkty sprzedaży biletów: 20 pkt
   • Razem: 97,89 pkt

PKS Tarnobrzeg uzyskał najwyższą ocenę i spełnił wszystkie wymogi zamówienia, co zapewniło mu zwycięstwo w postępowaniu przetargowym. Zgodnie ze specyfikacją zamówienia, PKS Tarnobrzeg zobowiązuje się do zapewnienia 16 autobusów miejskich spełniających określone wymagania techniczne, w tym:

• Niskopodłogowe konstrukcje – zapewniające dostępność dla osób z niepełnosprawnościami,
• Silniki spełniające normę Euro VI,
• Klimatyzację i ogrzewanie,
• System informacji pasażerskiej,
• Monitoring wewnętrzny,
• Układ drzwi 2-2-2,
• Min. 30 miejsc siedzących,
• System rekuperacji energii,
• Zabezpieczenie antykorozyjne pojazdów.

Pełna dokumentacja przetargowa dostępna jest pod adresem: TED – dokumentacja SWZ.

Nowe inwestycje

Tarnobrzeg kontynuuje proces modernizacji transportu publicznego, który został zapoczątkowany w poprzedniej kadencji samorządu. W ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego planowany jest zakup 9 autobusów CNG i 8 autobusów elektrycznych.

Warto dodać, że w 2008 roku miasto sprywatyzowało komunikację miejską, sprzedając 60% udziałów w Przedsiębiorstwie Miejskiej Komunikacji Samochodowej za 423.000 PLN firmie PKS Tarnobrzeg. Kolejne udziały zostały sprzedane w 2013 roku, kiedy Rada Miasta zgodziła się na sprzedaż 920 udziałów za kwotę 541.881 PLN, co stanowiło 30,89% kapitału zakładowego spółki.