PKS Rzeszów wzmacnia flotę: minibusy, autokar i pogotowie techniczne

Rozkład jazdy:

1. Jakie pojazdy dostarczyła firma Bus Service dla ZG PKS w lutym 2025 roku?
2. Jaka firma wygrała przetarg na leasing autokaru turystycznego dla PKS Rzeszów?
3. Jaką funkcję będzie pełnił pojazd techniczny zakupiony przez ZG PKS?

Cztery minibusy

13 lutego flota ZG PKS powiększyła się o cztery minibusy Mercedes Sprinter, które rozpoczęły jazdy testowe na trasach 211/281 Rzeszów – Świlcza – Woliczka. Pojazdy te oferują 21 miejsc pasażerskich, wyposażonych w komfortowe fotele z podłokietnikami, pasami bezpieczeństwa i miękką tapicerką. Na pokładzie znajdują się także:

• Ładowarki USB,
• LED-owe oświetlenie w trybie dziennym i nocnym,
• Poręcze i półki bagażowe,
• Rampa dla osób na wózkach inwalidzkich.

Dostawcą minibusów jest firma Bus Service z Augustowa, która wygrała przetarg na realizację zamówienia w ramach dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, Edycja 6.

Leasing autokaru

18 lutego 2025 r. PKS Rzeszów rozstrzygnął przetarg na leasing 13-metrowego autokaru turystycznego na okres 60 miesięcy. Pojazd miał spełniać następujące wymagania techniczne:

• Silnik: min. 400 KM, zasilany olejem napędowym, automatyczna skrzynia biegów,
• Układ drzwi: 1-2-0, drzwi środkowe asymetryczne,
• Liczba miejsc: 55 pasażerów + pilot + kierowca, możliwość przewozu osób na wózkach inwalidzkich,
• System wspomagania jazdy: ADAS, kamera cofania, hak holowniczy,
• System informacji pasażerskiej: LED-owe tablice kierunkowe (przednia, boczna, tylna),
• Monitoring: 7 kamer, rejestrator zapisu na 30 dni,
• Łączność i sterowanie: komputer pokładowy, router Wi-Fi, system ITS.

W przetargu wpłynęła jedna oferta, złożona przez mLeasing Sp. z o.o. (najprawdopodobniej na autokar MAN Lion’s Coach), na kwotę 2 130 984,41 PLN brutto. Tymczasem PKS Rzeszów zaplanował budżet 1 300 000 PLN, co oznaczało przekroczenie o 830 984,41 PLN (ponad 60%). Mimo to ta oferta została przyjęta i PKS Rzeszów za momnet podsize stosowną umowę. 👉 Więcej informacji: PKS Rzeszów – leasing autobusu turystycznego

Pojazd techniczny z ładowarką

Z kolei 17 lutego ZG PKS wybrał najkorzystniejszą ofertę na pojazd techniczny do holowania autobusów elektrycznych, wyposażony w mobilną stację ładowania min. 15 kW. Pojazd miał spełniać wymagania:

• Długość: max. 10 m, szerokość 2,55 m,
• Silnik: min. 310 kW (422 KM),
• Kabina: przystosowana do przewozu 3 osób,
• Wyciągarki: min. 2 szt. o sile uciągu 20 t każda,
• Belka wysuwana i regulowana hydraulicznie: min. udźwig 15 t,
• Rama pomocnicza z podporami bocznymi,
• System kotwiczenia pojazdu na czas operacji przyciągania wyciągarką.

W postępowaniu wpłynęły dwie oferty:

• Krok Sp. z o.o. S.K.A. – 2 952 000 PLN brutto,
• TEVOR Sp. z o.o. – 3 003 414 PLN brutto.

Obie oferty mieściły się w budżecie zamawiającego (3 198 000 PLN). Ostatecznie oferta TEVOR uzyskała 77,5 pkt i wygrała, a konkurencyjna spółki Krok została odrzucona. Więcej informacji: Zakup pojazdu technicznego dla ZG PKS