PKS Łuków po 12 latach z nowym prezesem. Na czele spółki Jarosław Siedlanowski

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów zakupił lub wyleasingował PKS Łuków w ostatnich latach?
2. Z jakich środków finansowane były ostatnie inwestycje taborowe spółki?
3. Kto dostarczył najnowsze pojazdy do PKS Łuków i jakie to były modele?

Trzech kandydatów – jeden szef

PKS Łuków to jeden z kluczowych przewoźników w województwie lubelskim, obsługujący linie lokalne i regionalne. Konkurs na nowego prezesa został ogłoszony 8 sierpnia 2025 r., a kandydaci musieli wykazać się wykształceniem wyższym magisterskim oraz minimum pięcioletnim doświadczeniem w zarządzaniu spółkami lub przedsiębiorstwami. Te wymagania miały zagwarantować, że przyszły lider firmy będzie przygotowany na wyzwania związane z modernizacją transportu publicznego i dostosowaniem usług do rosnącej konkurencji na rynku.

W wyniku postępowania konkursowego, zakończonego 27 sierpnia, funkcję powierzono Jarosławowi Siedlanowskiemu z Międzyrzeca Podlaskiego, który od 2008 r. kierował tamtejszym PKS-em. Obejmie on stanowisko od 1 września 2025 r. Jego zadaniem będzie m.in. poprawa jakości usług, utrzymanie kluczowych połączeń komunikacyjnych oraz dalsze wzmacnianie pozycji spółki w regionie.

Zmiana prezesa to istotny moment w historii łukowskiego przewoźnika. Mieszkańcy liczą, że dzięki doświadczeniu nowego zarządzającego PKS Łuków nie tylko utrzyma dotychczasową ofertę przewozową, ale też będzie odpowiadał na wyzwania związane z modernizacją taboru i rozwijaniem transportu przyjaznego środowisku.

Przypomnijmy, że 3 lipca Rada Nadzorcza podjęła uchwałę o odwołaniu Tomasza Madonia, pełniącego funkcję prezesa spółki od 2013 roku. Jednocześnie wydelegowano do pełnienia obowiązków prezesa Ryszarda Szczygła, przewodniczącego Rady Nadzorczej. Objął on stanowisko z dniem 3 lipca i zgodnie z przepisami będzie je pełnił do czasu wyłonienia nowego prezesa, czyli do 1 września.