PKS Konin z nowymi autobusami Iveco Crossway Hybrid. Kolejne w drodze

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów hybrydowych Iveco przekazano PKS Konin 28 maja 2025 roku i w ramach jakiego programu?
2. Jakie udogodnienia i technologie zastosowano w nowych pojazdach?
3. Jaka jest docelowa liczba zamówionych autobusów hybrydowych i do kiedy ma zakończyć się ich dostawa?

Crossway Hybrid

Nowe pojazdy, które właśnie trafiły do Konina, to fabrycznie nowe autobusy hybrydowe marki Iveco, łączące napęd diesla z dodatkowym silnikiem elektrycznym. Jak deklaruje producent i operator, rozwiązanie to pozwala uzyskać oszczędności paliwa sięgające nawet 10–15% w ruchu międzymiastowym.

Pojazdy są niskowejściowe, klimatyzowane i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie znajdują się wygodne, wysokie fotele, system informacji pasażerskiej przystosowany do osób słabowidzących, a także monitoring, czujniki cofania i systemy wspierające kierowcę w prowadzeniu.

Technologia, w którą wyposażone są nowe autobusy, obejmuje również zdalne monitorowanie parametrów pojazdu – z poziomu centrum zarządzania Iveco w Mediolanie. System ten pozwala kontrolować lokalizację, zatrzymania oraz zużycie paliwa każdego z pojazdów.

Energia na trasie

29 maja 2025 r. sześciu kierowców PKS Konin odebrało kluczyki do nowych pojazdów. Jak podkreślają pracownicy, nowe autobusy oferują zupełnie nowy komfort prowadzenia: kamery cofania, podgrzewane siedzenia, kontrola pasa ruchu i automatyka to dziś standard, który wcześniej był rzadkością.

Pierwsze z nowych pojazdów rozpoczną regularne kursy już w niedzielę, a od poniedziałku wszystkie będą obsługiwać linie w regionie.

Jak deklaruje prezes spółki Dariusz Andrzejewski, pojazdy będą intensywnie eksploatowane.

– Każdy z nich musi pokonywać minimum 70.000 kilometrów rocznie, zgodnie z wymogami programu – zaznacza.

Trzynaście hybryd z KPO

Łącznie PKS Konin zamówiło w ABP Bus & Coach trzynaście hybryd. Zgodnie z umową cała cała dostawa ma zakończyć się do marca 2026 roku.

Nowe pojazdy zastąpią wyeksploatowane Autosany – ich średni wiek w konińskiej flocie to aż 15 lat. Jak wskazuje Andrzejewski, to pierwsze fabrycznie nowe autobusy w taborze PKS od lat.

W ramach kontraktu ABP Bus & Coach zapewni także kompleksowe szkolenia dla pracowników PKS, co pozwoli spółce na samodzielne prowadzenie przeglądów i świadczenie usług serwisowych również dla klientów zewnętrznych.

PKS w Koninie funkcjonuje od 2005 roku, obsługując głównie trasy w mieście oraz powiatach: konińskim, kolskim, słupeckim i tureckim. Dzięki nowym pojazdom, przewoźnik umacnia pozycję nowoczesnego operatora regionalnego, dbającego o jakość usług i środowisko.