PKS Bełchatów wzmacnia flotę. Umowa na autokary z Polskiego Ładu

nowa jakość

We wtorek, 9 maja, Starosta Bełchatowski Dorota Pędziwiatr i Wicestarosta Jacek Bakalarczyk podpisali umowę na zakup i dostawę w ciągu najbliższego miesiąca dwóch autobusów turystycznych hiszpańskiej marki Irizar z wykonawcą – przedstawicielem firmy Wanicki wyłonionej w przetargu. Tym samym już niedługo ci mieszkańcy, którzy zdecydują się wybrać na wycieczkę z powiatową spółką Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bełchatowie, będą podróżować w jeszcze bardziej komfortowych warunkach.

Nowe autokary mają dotrzeć do bazy PKS Bełchatów w ciągu najbliższego miesiąca

-„Obydwa pojazdy będą niskoemisyjne i wyprodukowane w latach 2018 -2019. Pierwszy z autobusów będzie miał 55 miejsc dla pasażerów, a drugi 67 miejsc plus – oczywiście – miejsce dla kierowcy i pilota – opisuje Starosta Bełchatowski Dorota Pędziwiatr dodając, że na zakup autobusów Powiat otrzymał blisko 2 miliony złotych z Rządowego Funduszu Polski Ład.

Wartość całej inwestycji w ramach zadania „Zakup taboru nieskoemisyjnego”, wraz z wkładem własnym z budżetu Powiatu, wynosi 2 024 580 zł.

jedna oferta

Przypomnijmy, że w ramach przeprowadzonego postępowania – 5 kwietnia Powiat Bełchatowski otworzył ofertę w przetargu na zakup dwóch autokarów.  Zgłosiła się tylko jedna firma: Firma Wanicki z ofertą na dwa autokary marki Irizar w łącznej cenie 2.024.580 PLN brutto / 1.646.000 PLN netto z deklaracją dostawy w ciągu 30 dni i serwisem w promieniu do 200 km od bazy przewoźnika.

Powiat wybrał najkorzystniejszą ofertę na podstawie trzech kryteriów: najniższej ceny (60%) terminu dostawy (30%) odległości od stacji serwisowej (10%), natomiast najważniejszy był fakt, ze złożona oferta zmieściła się w bełchatowskim budżecie, który opiewał na 1.658.536,59 zł netto.

To oznacza, że flota PKS-u wzbogaci się o dwa nowoczesne pojazdy, natomiast nie będą to pierwsze Irizary w taborze przewoźnika. W prawdziwej mozaice marek i modeli firma posiada kilka starszych egzemplarzy z serii PB oraz Century.

-„Mieszkańcy Bełchatowa i powiatu bełchatowskiego już niebawem będą podróżować nowoczesnymi, ekologicznymi autobusami. Wymiana przestarzałego taboru z silnikami o normach emisji spalin Euro 1 i Euro 2 na autobusy spełniające normę emisji spalin Euro 6d, spowoduje zmniejszenie emisji szkodliwych substancji. Niższe normy zużycia paliwa zmniejszą koszty eksploatacyjne, a podróżowanie w komfortowych warunkach poprawi jakość usług – powiedziała podczas uroczystości” – podsumowała najnowsze inwestycje w tabor autobusowy starosta Dorota Pędziwiatr.

MAXI i MEGA

Na koniec przypominamy parametry poszukiwanych autobusów, z których jeden miał być dwuosiowy klasy MAXI, a drugi – trzyosiowy klasy MEGA:

– autokar klasy MAXI

• długość autobusu minimum 12 500 mm,
• rok produkcji minimum 2018,
• liczba miejsc: min. 55 miejsc siedzących + 1 kierowca + pilot,
•  liczba osi – 2, DMC 19 t,
• maksymalny udokumentowany przebieg 300 000 km,
• silnik diesla o pojemności minimum 10 l i mocy min 410 KM

– autokar klasy MEGA,

• długość autobusu minimum 14 500 mm,
• rok produkcji minimum 2019,
• liczba miejsc: min. 67 miejsc siedzących + 1 kierowca + pilot, liczba osi – 3, DMC 25 t,
• maksymalny udokumentowany przebieg 500 000 km,
• silnik diesla o pojemności minimum 12 l i mocy min 500 KM