PKM Sosnowiec testuje autobus wodorowy NesoBus. Przez kilka dni
21 lutego Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu rozpoczęło testy autobusu na ogniwa paliwowe zasilane wodorem marki NesoBus.
To marka autobusów należąca do grupy spółek: Grupa Polsat Plus i ZE PAK z nowo otwartą fabryką w Świdniku – o której pisaliśmy już wcześniej InfoBusie. Dodajmy, że takie pojazdy liniowo jeżdżą już w Rybniku, a za moment pierwsze egzemplarze odbiorą Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
NesoBus w akcji
Dwunastometrowy autobus NesoBus, który może zabrać na pokład do 93 pasażerów, w tym 37 na miejscach siedzących.
-„Lubimy sprawdzać nowe rozwiązania. Mamy już kilkadziesiąt autobusów elektrycznych, typu plug-in czy hybryd. Teraz czas sprawdzić możliwości autobusu napędzanego wodorem” – podkreślił Marek Pikuła, prezes PKM-u Sosnowiec.
Pojazd – jak deklaruje producent – zużywa około 8 kg wodoru na 100 km. Ma zasięg do 450 km, a samo tankowanie trwa zaledwie 15 minut.
-„Bardzo czekam na wyniki i raport przygotowany przez PKM Sosnowiec. Sam pojazd prezentuje się bardzo dobrze. Co najważniejsze, to zeroemisyjny pojazd, który nie emituje spalin i oczyszcza powietrze – powiedział Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.
NesoBus będzie testowany na trzech liniach 160S, 813 i 84.
-„To bardzo komfortowy autobus, który łatwo się prowadzi. Można go porównać do klasycznego autobusu elektrycznego – podkreślił Robert Kazimirski, kierowca PKM Sosnowiec, który testuje pojazd.
Polskie tournée
Wodorowy NesoBus miał swoją premierę 30 maja 2022 roku. Od tego czasu przemierza Polskę. Teraz przyszła pora na testy w ramach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
-„Autobus wodorowy tak naprawdę jest autobusem elektrycznym. Posiada własną „mini-elektrownię”. Fizycznie wodór ze zbiornika łączy się z tlenem pobranym z powietrza i wytwarzana jest energia elektryczna zasilająca na bieżąco silniki elektryczne. Nie ma żadnego procesu spalania – opisał Maciej Nietopiel, wiceprezes zarządu w ZE PAK SA.
W zbiornikach NesoBusa znajduje się zielony wodór. Wytwarzany jest z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii. W wyniku połączenia wodoru z tlenem w ogniwie paliwowym autobus emituje z rury wydechowej jedynie parę wodną, która pod wpływem temperatury przeistacza się w wodę.
-„NesoBus jest idealnym rozwiązaniem dla mieszkańców miast, likwiduje emisję trujących substancji – poza CO2 to przede wszystkim tlenki azotu czy pyły, w szczególności drobne pyły PM 2,5” – dodał wiceprezes Nietopiel.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze