PKM Gliwice wybiera ofertę PKS Południe na dzierżawę sześciu autobusów diesla

Rozkład jazdy:

1. Jakie były kryteria oceny ofert w przetargu na dzierżawę sześciu niskopodłogowych autobusów w PKM Gliwice?
2. Jakie inwestycje w rozwój floty autobusowej PKM Gliwice zrealizowało w ostatnich latach?
3. Kto wygrał przetarg na dzierżawę autobusów i jaka była cena jednostkowa za wozokilometr?

Co chciało PKM Gliwice?

Przedmiotem zamówienia była dzierżawa sześciu jednoczłonowych autobusów niskopodłogowych. Kluczowe wymagania techniczne obejmowały:

• Długość pojazdów: od 11,50 m do 12,50 m.
• Norma emisji spalin: co najmniej Euro VI.
• Rok produkcji: 2021 lub nowszy.
• Jednolita marka pojazdów: wszystkie autobusy muszą pochodzić od jednego producenta.
• Autobusy mają być przeznaczone do obsługi miejskich linii komunikacyjnych.

Na oferty PKM Gliwice czekało do 30 grudnia.

Jedna oferta

30 grudnia swoją ofertę złożyło PKS Południe Sp. z o.o. z siedzibą w Świerklańcu. Oferta firmy opiewa na kwotę 11.106.900,00 PLN brutt / 9.030.000,00 PLN netto, co daje czynsz dzierżawny na 1 wzkrn na poziomie 4,30 zł PLN brutto. Z kolei budżet PKM to 10.848.600,00 PLN brutto / 8.820.000,00 PLN netto, co oznacza, że przekracza założony budżet o 258 300,00 PLN brutto.

Ostatecznie 21 stycznia zamawiający zwiększył budżet i wybrał ofertę PKS. Ostateczna ocena oferty odbyła się na podstawie następujących kryteriów:

• Cena: 60% wagi.
• Warunki płatności: 5% wagi.
• Ocena techniczna pojazdów: 35% wagi.

Najnowsze postępowanie realizowane jest w ramach środków własnych przedsiębiorstwa. Szczegółowe informacje na temat postępowania oraz dokumentacja przetargowa są dostępne na https://platformazakupowa.pl/transakcja/1024608

Ostatnie zakupy

W ostatnich latach PKM Gliwice zrealizowało kilka znaczących inwestycji w rozwój swojej floty:

• Grudzień 2023: PKM Gliwice wzbogaciło swój tabor o 17 autobusów hybrydowych marki Solaris Urbino 18 Hybrid. Pojazdy te są niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w systemy odzyskiwania energii podczas hamowania, co przyczynia się do redukcji emisji zanieczyszczeń. Inwestycja o wartości niemal 40 mln zł została sfinansowana ze środków własnych PKM oraz przy wsparciu unijnym w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020.
• Listopad 2023: PKM Gliwice otrzymało osiem autobusów elektrycznych marki Solaris, zakupionych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Pojazdy te są klimatyzowane, wyposażone w Wi-Fi, ładowarki USB oraz przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowo, zainstalowano cztery ładowarki pantografowe o mocy min. 200 kW każda, zlokalizowane na przystankach przy ulicach: Toruńskiej, Mechaników, Szafirowej i Jesiennej
• Listopad 2024: PKM Gliwice ogłosiło przetarg na dostawę 15 fabrycznie nowych hybrydowych autobusów klasy I kategorii MEGA. Pojazdy te planowane są do wprowadzenia do eksploatacji w 2026 roku. Przetarg jest w toku z jedną ofertą od Solarisa.
• 14 listopada przedstawiciele PKM Gliwice i Solarisa podpisali umowę na dostawę 10 pojazdów wyposażonych w baterie – 7 autobusów przegubowych Urbino 18 electric oraz 3 autobusy Urbino 12 electric. Zgodnie z umową nowe pojazdy zasilą gliwicką flotę w listopadzie 2025 roku. Łącznie razem z 10. elektrobusami Volvo – śląski operator będzie miał wówczas 28 e-busów.
• Styczeń 2025: PKM Gliwice podpisze umowę na dzierżawę sześciu niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej z silnikami diesla. Jakiej będą marki te pojazdy? Zobaczymy. My stawiamy na Isuzu Citiport.