PKM Czechowice-Dziedzice ma jedną ofertę na cztery autobusy elektryczne. Bez zaskoczenia

Rozkład jazdy:

1. Jaki był budżet PKM Czechowice-Dziedzice na zakup czterech autobusów elektrycznych?
2. Jakie były główne kryteria oceny ofert w przetargu?
3. Jak długo mają trwać dostawy nowych elektrobusów po podpisaniu umowy?

Analiza budżetu i ofert

PKM Czechowice-Dziedzice na realizację tego zamówienia przeznaczyło 15.379.046,70 PLN brutto, natomiast jedyna oferta, która wpłynęła, opiewa na 15.768.600 PLN brutto (12.820.000 PLN netto). Przy czterech autobusach oznacza to jednostkowy koszt Urbino 12 electric a poziomie 3.205.000 PLN netto za jeden pojazd.

Złożona oferta przekroczyła budżet zamawiającego o 389.553,30 PLN brutto, natomiast naszym zdaniem PKM zdecyduje się na zwiększenie środków i podpisanie umowy z oferentem. PKM pozyskało na ten cel fundusze europejskie.

Budżet PKM Czechowice-Dziedzice był bliski wartości oferty, co może sugerować, że zamawiający przewidywał taki poziom cenowy. Warto zauważyć, że na wcześniejszy zakup dwóch elektrycznych autobusów, również od Solarisa, przewoźnik przeznaczył 6.540.000 PLN brutto (5.317.073 PLN netto), co oznaczało jednostkową cenę 2.658.537 PLN netto. Tym razem cena za jeden autobus jest wyższa o ok. 546.463 PLN netto, co może wynikać z inflacji oraz dodatkowych wymagań gwarancyjnych w nowym przetargu. Pamiętajmy też, że najnowszy kontrakt obejmuje także dostawę infrastruktury do ładowania pojazdów oraz wymianę tablic dynamicznej informacji pasażerskiej na dworcu autobusowym.

Kryteria oceny ofert

Teraz zamawiający oceni propozycje Solarisa przez pryzmat trzech głównych kryteriów:
✅ Cena – 62%
✅ Ocena techniczna – 18%
✅ Gwarancja – 20%

W ramach oceny technicznej, największą wagę miały:
✅ Pojemność baterii – powyżej 432 kWh (11 pkt)
✅ Pompa ciepła do ogrzewania i chłodzenia przestrzeni pasażerskiej (3 pkt)
✅ Szyby boczne atermiczne o zaciemnieniu 70% lub więcej (2 pkt)
✅ Spełnienie wymogów Regulaminu nr 29 EKG ONZ w zakresie ochrony osób w kabinie kierowcy (2 pkt)

Jeśli oferta Solaris Bus & Coach zostanie zaakceptowana, podpisanie umowy i realizacja dostawy powinny nastąpić w ciągu 14 miesięcy dla pierwszych dwóch pojazdów, a pozostałe dwa dołączą po kolejnych ośmiu tygodniach, co oznacza finalizację kontraktu do września 2026 r.

To już drugi w ostatnich miesiącach przetarg PKM Czechowice-Dziedzice na autobusy elektryczne. Wcześniejszy zakup dwóch 12-metrowych elektrobusów również trafił do Solaris Bus & Coach, a pierwsze z tych pojazdów mają dotrzeć pod koniec tego roku.

Czechowickie autobusy

Nowe elektrobusy dla PKM Czechowice-Dziedzice muszą spełniać następujące wymagania:
Długość: od 11,5 do 12,5 m, wysokość maks. 3,4 m
Trzy drzwi pasażerskie otwierane do wnętrza, szerokość min. 1200 mm
Silnik: zintegrowany z osią napędową o mocy min. 250 kW, lub silnik centralny o mocy 160 kW
Zasięg: minimum 300 km na jednym ładowaniu (wg testu E-SORT 2)
System rekuperacji energii
Ładowanie: złącze plug-in oraz pantograf montowany na dachu
Kabina kierowcy: zamknięta, wentylowana, wyposażona w okienko do sprzedaży biletów
Fotele pasażerskie: atestowane, wyposażone w uchwyty, tapicerowane, łatwe w czyszczeniu
Porty USB dla pasażerów
Tablice elektroniczne LED: zewnętrzne białe, wewnętrzny monitor podsufitowy min. 22 cale

Obecnie w taborze czechowickiej spółki jest około 40 autobusów, w tym dwa elektryczne 18-metrowe przegubowce. Link do przetargu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1056663