Piotr Rachwalski żegna się z autobusami i PKM Świerklaniec. Nowa misja z CPK

Spis treści:

1. Jakie były najważniejsze osiągnięcia Piotra Rachwalskiego podczas jego kadencji jako prezesa PKM Świerklaniec?
2. Jakie zadania będzie pełnił Piotr Rachwalski w zarządzie Centralnego Portu Komunikacyjnego?
3. Kto został powołany do rady nadzorczej CPK obok Piotra Rachwalskiego?

Pożegnanie z PKM

Po 1,5 roku pełnienia funkcji prezesa PKM Świerklaniec, Piotr Rachwalski ogłosił zakończenie swojej misji na tym stanowisku. Jego kadencja była okresem intensywnych zmian i rozwoju, które odmieniły oblicze tej śląskiej spółki.

Gdy Rachwalski obejmował stanowisko zimą 2023 roku, PKM Świerklaniec borykał się z problemami związanymi z brakiem inwestycji. Pomimo trudnych początków, dzięki współpracy z załogą udało się wprowadzić znaczące reformy. W czasie jego kadencji, spółka podwoiła kapitał zakładowy, zakupiła ponad 45 nowych autobusów i nabyła działki na potrzeby budowy nowoczesnej bazy taborowej.

Jednym z najważniejszych osiągnięć Rachwalskiego było stworzenie zgranego zespołu, który przyczynił się do dynamicznego rozwoju PKM Świerklaniec. Spółka przeszła znaczną modernizację, poprawiono warunki pracy, a także zaplecze socjalne, co wpłynęło na jej wzrost i pozycję na rynku.

-„ZAŁOGA, jedna z najlepszych, z jakimi kiedykolwiek pracowałem. Mam spore doświadczenie pracując w całej Polsce, ALE NIGDZIE MNIE TAK NIE PRZYJĘTO JAK W ŚWIERKLAŃCU. Życzliwość dobrych ludzi, chęć zmian i współpraca, zaufanie – to wszystko uskrzydla i pcha do działań. Na efekty nie trzeba było długo czekać. A to dopiero początek zmian, które doprowadzą do budowy nowej, wzorcowej bazy taborowej, unikalnej w skali Polski – ekologicznej, ekonomicznej, wzorcowej. Ale to przyszłość, nieodległa ale jednak przyszłość, którą to będą kontynuować już inni – napisał Piotr Rachwalski.

Dlatego można powiedzieć, że Piotr Rachwalski opuszcza PKM Świerklaniec z przekonaniem, że spółka znajduje się na właściwej drodze do dalszych sukcesów. Jak podkreślił w swoim pożegnaniu, choć żal opuszczać to miejsce, przed nim nowe wyzwania. Rachwalski zapowiedział, że Świerklaniec i PKM zawsze będą miały szczególne miejsce w jego sercu, a sam będzie wracał do tego regionu przy każdej okazji.

od 19 sierpnia

Jak podała w komunikacie prasowym spółka, Piotr Rachwalski do zarządu został powołany uchwałą rady nadzorczej; dołączy do niego 19 sierpnia br.

„Budowa nowoczesnego hubu oraz sieci Kolei Dużych Prędkości jest ambitnym planem infrastrukturalnym. To nie tylko lotnisko będące oknem na świat, ale również nowa jakość podróżowania po kraju koleją, która połączy między sobą wiele polskich miast. Cieszę się, że będę mógł współtworzyć ten program i mam nadzieję dobrze wykorzystać 20-letnie doświadczenie w kierowaniu spółkami z zakresu transportu publicznego” – powiedział, cytowany w komunikacie, Rachwalski.

Rachwalski z wykształcenia jest ekonomistą transportu. To założyciel i wieloletni prezes działającego od 1999 r. Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei. Rachwalski, był też twórcą i prezesem firmy przewozowej Nord Express. Jak poinformowano, jest też współtwórcą planów transportowych i doradcą w programach transportowych Funduszu Szwajcarskiego. Od czerwca 2014 r. do stycznia 2019 r. był prezesem Kolei Dolnośląskich. W ostatnich latach prezes PKS Słupsk i PKM sp. z o.o. – dużych operatorów – przewoźników autobusowych.

-„Zająć się mam nie tylko budową nowych linii kolejowych ‐ Y-ka czy innych KDP, ale nie tylko… Także ogólnopolską ofertą międzyregionalną w ramach Horyzontalnego Rozkładu Jazdy czyli też praktyczną realizacją „Polski 100 minut”. Jest co robić i na pewno poproszę jeszcze was o pomoc – zadeklarował na swoimi profilu „Komunikacja Zastępcza” – Piotr Rachwalski

plus Michał Wolański i Paweł Wojciechowski

Ponadto, spółka poinformowała, że w ostatnim czasie do rady nadzorczej CPK powołanych zostało dwóch nowych członków – Michał Wolański i Paweł Wojciechowski. Wolański jest doktorem habilitowanym nauk społecznych w dyscyplinie ekonomia i finanse oraz profesorem Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie w Instytucie Infrastruktury, Transportu i Mobilności. Wojciechowski, to ekonomista z doświadczeniem akademickim, biznesowym i rządowym. W latach 2006-2020 piastował stanowiska ministra finansów, wiceministra spraw zagranicznych, prezesa Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych, ambasadora przy OECD i głównego ekonomisty Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.

Na czele zarządu CPK stoi Filip Czernicki, oprócz niego w zarządzie zasiadają: Marcin Michalski oraz Dariusz Kuś.

Przewodniczącym rady nadzorczej CPK jest Zbigniew Szafrański, wiceprzewodniczącym Mikołaj Goss, a członkami rady są: Magdalena Jaworska-Maćkowiak, Paweł Wojciechowski i Michał Wolański.

Centralny Port Komunikacyjny to spółka Skarbu Państwa powołana na mocy artykułu Ustawy z 10 maja 2018 r. o Centralnym Porcie Komunikacyjnym do przygotowania i realizacji Programu wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego obejmującego budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz koordynacji i realizacji inwestycji towarzyszących, w tym nowej sieci linii kolejowych, dróg ekspresowych, autostrad i pozostałej infrastruktury przesyłowej.

Nadzór właścicielski nad spółką Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. sprawuje Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, oraz system kolei dużych prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.(PAP)