Pierwszy w Polsce autobus elektryczny z rynku wtórnego. We flocie PA Gryf

Spis treści:

1. Jakie cechy wyposażenia ma autobus Solaris Urbino 12 electric sprowadzony przez PA Gryf?
2. Na jakiej trasie planowane jest testowanie autobusu w gdyńskiej komunikacji miejskiej?
3. Jakie jest średnie zużycie energii przez autobus po przejechaniu 100 km?

niemiec płakał jak sprzEdawał?

Firma Przewozy Autobusowe Gryf zarejestrowała pierwszy w Polsce sprowadzony elektrobus z rynku wtórnego. To model Solaris Urbino 12 electric, wyprodukowany w 2015 r. dla niemieckiego miasta Oberhausen. Ten trzydrzwiowy autobus wyposażony jest w złącze plug-in oraz pantograf do szybkiego ładowania. Pojemność baterii wynosi 200 kWh, co odpowiada strategii doładowywania podczas pracy na linii.

Pojazd zakupiono w okazyjnej cenie ze względu na drobne uszkodzenie silnika trakcyjnego, które szybko naprawiono. Mimo 9 lat eksploatacji i 250 tys. km przebiegu, autobus jest w świetnym stanie. Testy wykazały, że autobus ma zadowalające zużycie energii na poziomie 1 kWh/km, co potwierdza jego efektywność.

-„Jeśli będzie testowany w gdyńskiej komunikacji miejskiej, to być może zobaczymy go na linii zastępczej 928. Technicznie jest w stanie doładowywać się z gdyńskich ładowarek pantografowych, a zakupiony został w komplecie z ładowarką mobilną produkcji Ekoenergetyka-Polska” – napisał Marcin Gromadzki.