Pierwszy od dawna przetarg liniowy ZTM Warszawa. 100 używanych autobusów na 4 lata

Dwie części

Najnowszy przetarg ZTM w Warszawie to efekt kończącej się umowy z firmą Mobilis, która od 2016 roku eksploatuje wybrane trasy w stolicy setkę autobusów, w tym 50. Solarisami Urbino 8,9LE oraz 50. Mercedesami Conecto G.

• Część nr: 1 dotyczy taboru klasy MIDI, a dokładniej 50. używanych autobusów o długości ok. 9 metrów.
• Część nr: 2 dotyczy taboru klasy MEGA, a dokładniej 50. używanych autobusów o długości ok. 18 metrów.

Nie znamy jeszcze wieku dla wymaganego taboru, ale nie wyobrażamy sobie, aby ZTM wpuściło „do miasta” pojazdy bez normy Euro 6, co oznacza przynajmniej rocznik 2015. W tej sytuacji Mobilis miałby spore szanse na przedłużenie swojej obecności w sieci WTP.  

W zakresie doświadczenia mamy wymóg wykonania jednej usługi przewozu w autobusowym transporcie zbiorowym w liczbie minimum 2.000.000 wozokilometrów, przy czym powyższa liczba wozokilometrów musi być osiągnięta w ciągu maksymalnie jednego roku świadczenia usługi na podstawie maksymalnie trzech umów. Osobno dla każdej części zamówienia. Do tego oferent musi dysponować co najmniej jedną bazą techniczną na terenie m.st. Warszawa i gmin podwarszawskich.

Na oferty ZTM czeka do 22 maja. Nie znamy jeszcze SWZ i kryteriów oceny ofert, ale wydaje się, że cena będzie odgrywała tutaj priorytetową rolę.

Na koniec warto podkreślić, że najnowsze zamówienie ZTM zawiera dwie opcje:

• przedłużenia terminu świadczenia usług maksymalnie o 37 miesięcy dla każdej z części przetargu;
• zwiększenia liczby autobusów do 25 autobusów w ruchu (i do 2 autobusów rezerwowych), wraz ze wzrostem liczby wozokilometrów maksymalnie do 2.000.000 +5/-10% rocznie (dla każdej z części przetargu).

Jedyn z faworytów

Jednym z faworytów do wygrania zamówienia ZTM jest firma transporotowa Mobilis – aktualnie obsługująca trasy objęte przetargiem – która w aglomeracji warszawskiej jest największym, prywatnym operatorem świadczącym usługi przewozu pasażerów komunikacją miejską na zlecenie stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego.

Tabor operatora w sieci WTP to łącznie 169 autobusów, w tym:

• Solaris Urbino 8,9LE (54 szt.)
• MAN Lion`s City Hybrid (61 szt.)
• Mercedes-Benz Conecto G (54 szt.)

Wszystkie pojazdy są niskopodłogowe, spełniające najwyższe wymogi w zakresie emisji spalin (Euro 6), wyposażone w klimatyzację, biletomaty, elektroniczny system informacji pasażerskiej, monitoring.