Pierwszy Isuzu Citibus w Polsce

Niskowejściowy debiutant ma długości 9,5-metra przeznaczony jest do obsługi mniej obciążonych miejskich linii. Dzięki niskiej podłodze w przedniej części pojazdu może bezproblemowo przewozić wózki (środkowe drzwi wyposażone są w ręcznie odkładaną rampę) czy osoby niepełnosprawne. Na pewno jego mniejsze gabaryty i zwrotność docenią kierowcy podczas przejazdu wąskimi uliczkami, w ścisłym centrum miasta. Citibus sprawdzi się również w mniejszych gminach, gdzie liczba przewożonych pasażerów nie wymaga zastosowania taboru o dużej pojemność, a jednocześnie liczą się niższe koszty eksploatacyjne. Pojazd wyróżnia się atrakcyjną stylistyką oraz mocno przeszkoloną ścianą przednią z wklejonym wyświetlaczem informacji pasażerskiej, co zapewnia dobrą widoczność prowadzącemu pojazd. Do tego dochodzi ciekawie zaprojektowana deska rozdzielcza, która została podzielona na dwa skrzydła z zlokalizowanymi po środku głównymi zegarami. Obejmuje one wszystkie niezbędne przyciski. Natomiast panele obsługowe w zakresie ogrzewania, klimatyzacji czy informacji pasażerskiej znajdują się w dolnym pionowym słupku po prawej stronie kierowcy. Przestronne wnętrza Citibusa pomieści maksymalnie 72 pasażerów, w tym 27 osób na miejscach siedzących. Standardowo pojazd występuje z układem drzwi 1-2-1, natomiast w opcji można zastosować system 1-2-0 (tak jak w egzemplarzu zakupionym przez PPUH „Kłosok”). Katalogowa cena Isuzu Citibus zaczyna się od 465 tys. PLN netto.

W układzie napędowym Isuzu Citibus zastosowano 5-litrowy silnik ISUZU 4HK1ES5S Euro 5/EEV o mocy 204 KM współpracujący z automatyczną skrzynią biegów Allison 2100 oraz retarderem firmy Voith. Co ciekawe podczas tegorocznej wystawy w Kortrijk turecki producent pokazał także wersję gazową tego autobusu, co w tej klasie pojazdów jest rzadkością na europejskim rynku. Konstrukcje z silnikami CNG o mocy 226 KM przy 28000 obr. / min. wejdą do produkcji w 2014 r., a ich pojemność pasażerska zmniejszy się do maksymalnie 69 osób. W przyszłym roku w ofercie Isuzu pojawi się także Citibus z silnikiem Euro 6 o większej mocy 254 KM przy 2100 obr. / m.in. Pojemność pasażerska pozostanie bez zmian i nadal będzie wynosić 74 pasażerów. Co ważne Citibus posiada już europejską homologację, a w bazie firmy Andrzeja Kłosoka powstanie kolejny wewnętrzny serwis Isuzu w Polsce –pierwszy w zakresie pojazdów miejskich tej marki. Firma Wowo dostarczy urządzenie diagnostyczne do obsługi pojazdu oraz zapewni odpowiednie szkolenia. To zapowiada, że już wkrótce na Śląsku pojawią się kolejne autobusy z logo Isuzu.

Dane techniczne autobus Isuzu Citibus zakupionego przez PPUH „Kłosok”