Pierwszy elektrobus Autosanu dla MPK Częstochowa gotowy! [FILM]

To również pierwsze e-busy zamówione przez MPK Częstochowa. Elektryczni debiutanci zanim trafią na częstochowskie ulice, przejdą serię testów w Sanoku.

Biało-czerwone barwy

Tym samym Częstochowa będzie pierwszym miastem eksploatującym autobusy z napędem elektrycznym wyprodukowane w Sanoku.  Zgodnie z projektem zatwierdzonym przez zamawiającego, pojazdy są biało-czerwone, co dodatkowo podkreśla polskie pochodzenie autobusów.  Naszym zdaniem prezentują się naprawdę nieźle.

Przypomnijmy, że Autosan podpisał kontrakt z MPK Częstochowa na długoletnią dzierżawę 15 autobusów elektrycznych Sancity 12 LFE w dniu 10 września. Początkowo wszystkie pojazdy miały dotrzeć do przewoźnika z końcem 2020 roku, jednak z powodu pandemii dostarczenie pojazdów się opóźniło. Sanocki producent zadeklarował dostarczenie pierwszych sztuk nowych autobusów elektrycznych wiosną 2021 roku. I tak się pewnie stanie.

Przypomnijmy, że w ostatnich tygodniach zakończono prace nad infrastrukturą do ładownia. Osiem dwustanowiskowych modułów umożliwi jednocześnie naładowanie w kilka godzin całej elektrycznej floty MPK – w jednym miejscu i o jednym czasie. Zdaniem przewoźnika, na jednym ładowaniu częstochowski autobus elektryczny będzie mógł przejechać do 300 kilometrów.  O częstochowskich ładowarkach Eniki pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ

Elektryczna Częstochowa

Najem 15 autobusów elektrycznych wpisuje się w zatwierdzoną w ostatnich tygodniach przez sąd ugodę, zawartą przez częstochowskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Chodzi o zakończenie sporu powstałego po wycofaniu przez MPK z powodu awarii autobusów hybrydowych gazowo-elektrycznych, zakupionych przy wsparciu koordynowanego przez NFOŚiGW programu Gazela. Fundusz pierwotnie wzywał przewoźnika do zwrotu dotacji.

Ostatecznie uzgodniono, że warunkiem ugody będzie uzyskanie efektu ekologicznego w wysokości nie mniejszej niż określona w pierwotnej umowie. Zostanie to osiągnięte poprzez modyfikację i przywrócenie do eksploatacji do końca 2023 r. co najmniej 25 hybryd oraz uzupełnienie do końca 2021 r. taboru MPK o 15 autobusów elektrycznych.

Elektryczny przetarg

Na wynajem elektrobusów wraz z infrastrukturą ładowania (8 ładowarek), MPK Częstochowa prowadziło przetarg. Do zamówienia z budżetem określonym na 36 mln zł brutto zgłosił się tylko Autosan, proponując cenę 48,8 mln zł brutto.

Dodajmy, że Częstochowa cały czas testuje demonstracyjny model Autosan Sancity 12LFE. Egzemplarz ten pozostanie w Częstochowie do momentu rozpoczęcia dostaw 15 sztuk bliźniaczego modelu.

-„Pojazd pozostanie na testowych trasach do momentu rozpoczęcia dostaw 15 sztuk bliźniaczego modelu, które miejski przewoźnik zamówił na mocy umowy podpisanej w 2020 roku z firmą Autosan – informuje Maciej Hasik, rzecznik prasowy MPK Częstochowa.

Na koniec film z pierwszej , testowej jazdy: