Pierwsze w Polsce autobusy miejskie Solaris Urbino 12 electric „bez wieży”. W MZK Stalowa Wola

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów Solaris Urbino 12 electric trafi do Stalowej Woli w 2025 i 2026 roku?
2. Co wyróżnia nowe elektrobusy Solarisa dostarczone do Stalowej Woli pod względem konstrukcji?
3. Jaki udział w taborze MZK ma docelowo osiągnąć flota elektrobusów?

Komfort, cisza, zero spalin

Nowe autobusy nie emitują spalin i znacząco ograniczają hałas, co jest szczególnie ważne w gęstej zabudowie miejskiej. Klimatyzacja, monitoring, system informacji pasażerskiej i udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami – wszystko to staje się nowym standardem w lokalnym transporcie zbiorowym.

– Nowe pojazdy to nie tylko technologia. To inwestycja w zdrowie i jakość życia. Pokazujemy, że można łączyć bezpłatną komunikację z wysokim standardem i ekologicznym podejściem – mówi prezydent miasta Lucjusz Nadbereżny.

Od blisko roku komunikacja miejska w Stalowej Woli jest całkowicie bezpłatna. Teraz mieszkańcy zyskują również wyższy komfort podróżowania.

Realizacja zakupu odbywa się w ramach programu „Zielony Transport Publiczny” (Priorytet 6.3). Projekt obejmuje nie tylko zakup autobusów, ale także budowę stacji transformatorowej i zakup trzech dwustanowiskowych ładowarek o mocy od 50 do 150 kW.

Kluczowe liczby projektu:

• Wartość całkowita: 19 610 505 zł
• Wydatki kwalifikowane: 15 900 000 zł
• Dofinansowanie: 12 877 900 zł
• Wkład własny miasta: 6 732 605 zł

Podwójna wygrana Solarisa

Solaris Bus & Coach nie tylko dostarczył bieżącą partię elektrobusów, ale także wygrał kolejny przetarg na następne pięć sztuk modelu Urbino 12 electric, które trafią do miasta wiosną 2026 roku.

Podsumowując: Stalowa Wola planowo buduje flotę niskoemisyjnych pojazdów. To już trzecia inwestycja miasta w autobusy elektryczne:

• 2018: 10 szt. Solaris Urbino 8,9 LE electric
• 2023: 5 szt. MAN Lion’s City 12 E
• 2025–2026: 10 szt. Solaris Urbino 12 electric

Celem jest osiągnięcie 80% udziału elektrobusów w całkowitym taborze MZK. Najnowsza dostawa to nie tylko kolejny krok ku czystszej komunikacji miejskiej, ale także potwierdzenie, że Stalowa Wola potrafi skutecznie wykorzystywać fundusze zewnętrzne na zakup nowego taboru. Równolegle