Pierwsze lotniskowe elektrobusy MAN Lion’s City 18 E. Ze Starachowic do Kolonii-Bonn

Elektryki obok hybryd

Dla MAN kontrakt na elektryczne autobusy przegubowe dla niemieckiego lotniska jest pierwszą umową na tego typu pojazdy. Na terenie lotniska jeździ już siedem przegubowych autobusów MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid.

Przegubowe elektryczne MAN-y oferują miejsce dla około 100 pasażerów. Niezbędną moc zapewniają dwa centralne silniki elektryczne umieszczone na drugiej i trzeciej osi pojazdu. W porównaniu z silnikami elektrycznymi umieszczonymi w pobliżu piast kół, są one łatwiejsze w utrzymaniu. Autobusy będą ładowane dzięki nowej stacji umieszczonej w zajezdni lotniska oraz na nowo wybudowanej stacji ładowania, która znajduje się bezpośrednio w strefie przylotów. Infrastruktura do ładowania elektrobusów będzie rozbudowywana, ponieważ stopniowo zastępowane są starsze modele pojazdów – nowymi, z napędem elektrycznym, np. w kwietniu pojawią się pojazdy do przewozu bagażu.

MAN w swoich autobusach stosuje akumulatory wykonane w technologii litowo-jonowej. W pełni elektryczne autobusy przegubowe pokonują codziennie odległości do 350 kilometrów, a nawet więcej przy dobrej pogodzie. Na dachach autobusów umieszczono łącznie osiem zestawów akumulatorów o łącznej mocy 640 kWh. Oprócz łatwiejszego dostępu serwisowego oznacza to również więcej miejsca we wnętrzu pojazdów dzięki uzyskaniu braku wieży silnika.

nabytki w dzierżawie

Lotnisko wydzierżawiło trzy przegubowe autobusy elektryczne na okres pięciu lat. Dzierżawa dotyczy również siedmiu hybrydowych autobusów przegubowych MAN, które od pięciu tygodni kursują po lotnisku. Pojazdy te oszczędzają około 30 % paliwa w porównaniu z konwencjonalnymi autobusami z silnikiem Diesla. Są one wyposażone w dodatkowy silnik elektryczny, który jest ładowany podczas jazdy.

Lotnisko Kolonia/Bonn obsłużyło w 2022 r. 8,8 mln pasażerów, ponad dwukrotnie więcej niż w 2021 r.